上汽荣威RX5在上市之初就一直保持着良好的市场销量，为了满足消费者与时俱进的用车需求，上汽集团官方又趁胜追击发布了荣威RX5 PLUS车型，新车共有四款车型，售价区间为10.38-13.98万元。作为中期改款车型，荣威RX5 PLUS在外观上使用了最新的“参数化设计”理念与全新的狮标LOGO，动力及车身尺寸相比上代荣威RX5有所升级。新车的具体细节让我们一起来看实拍图。

外观方面，新车作为荣威RX5的中期改款车型，采用了最新的"参数化设计"语言，荣威全新的狮标LOGO也在新车上出现。实拍顶配车型除前脸外有一条亮眼的柠檬黄饰条装饰，车身侧面也有相似的线条，让车身外观更加灵动。

前大灯也是新的造型设计，LED光源搭配合晶钻式造型，相比上代RX5更加精致。

车身侧面轮廓和线条赋予了明显的肌肉感，上方流线形的行李架也增加了车侧视觉上的高度。车身尺寸长宽高分别为4571mm/1855mm/1719mm，轴距为2708mm。

新车尺寸方面长度相比上代荣威RX5增加了15mm，轴距增加了8mm。

轮圈方面，实拍顶配荣麟版车型采用19英寸的熏黑多辐式轮圈，中间还有荧光黄进行装饰，动感十足。轮胎规格为235/45 R19，品牌为米其林PS4，顶级街胎，价值不菲。

RX5 PLUS尾部造型也进行了全面升级，贯穿尾灯的银色镀铬饰板换成了贯穿亮黑色样式，尾部的车标也被“ROEWE”标识替换，整体多处细节的调整，让新车外观更加符合潮流。

巡回箭头样式的LED尾灯造型较为新潮，辨识度颇高。

熏黑后视镜很有运动范。

RX5 PLUS全系前排配有无钥匙进入功能。

内饰设计上，荣威RX5 PLUS与RX5 MAX如出一辙，承袭了家族化的展翼式设计，横向展翼让视觉上更加宽阔。同时搭配大尺寸的嵌入式液晶中控屏和仪表盘，采用银色拉丝面板与大面积的软质材料包裹。

RX5 PLUS 14.1英寸的触控屏在尺寸方面在同级别中占有优势，外观非常大气，UI设计简洁易操作，分辨率也较为清晰。与电子档杆和中央通道的结合呈现瀑布一体式设计，科技感十足。

功能上搭载的是最新的斑马VENUS系统，具备AI智能语音助手、车家互联、长视频播放、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能，AI智能语音助手可实现90秒的连续对话。

液晶仪表盘顶配和次顶配为12.3英寸，其余两个版本为3.5英寸。顶配仪表可以显示地图和车辆信息等功能。

方向盘盘身比较粗壮，九点和三点方向进行了打孔设计，支持四向调节。

实拍车型采用了电子档杆，顶配版本辅助配置有前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降。还有运动或经济两种驾驶模式可供选择，此外前排还有手机无线充电功能。

RX5 PLUS座椅全系为仿皮材质，两翼宽大，包裹性较为出色。除低配主座椅为手动6向调节外，其余三款车型主座椅为电动调节，副座椅除顶配为电动4向调节。

第二排座椅后方有独立的空调出风口和2个USB接口，配置方面对后排乘客照顾很到位。后排的地台几乎做到了全平，中间乘客也不会觉得拥挤。

乘坐空间部分如图所示，体验者身高165cm。前排调到合适的驾驶位，头部还有两拳空间。

前排驾驶位保持不变，第二排腿部还有超过两拳的距离，头部还有两拳的空间。作为紧凑型SUV，RX5 PLUS的乘坐空间表现还是十分不错的。

RX5 PLUS的后备箱底部规整平坦，椅背放倒后最大容积高达1639L，搭配上方的行李架，不仅可以满足日常需求对于出行旅游时物品承载都绰绰有余。此外顶配和次顶配车型后备箱为电动打开方式，还带有后备箱位置记忆功能。

动力方面，荣威RX5 PLUS全系搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率为127kW（173Ps）,最大扭矩为275N·m。传动方面分别有6档手动变速箱和7档双离合变速箱，工信部综合油耗为6.8L/100km。

荣威RX5 PLUS在外观方面紧随时代潮流，改头换面后更加大气耐看。新的车标和新的“参数化设计”风格的加入让整车更有质感。内饰部分新升级的VENUS系统，也满足了消费者更多的现代化功能需求。动力方面进一步有所提升，性能更加强劲。相信新一代的荣威RX5 PLUS也会有更出色的市场表现。

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