凤凰网汽车讯 近日，据国外媒体报道，捷豹路虎母公司印度塔塔集团表示，愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴，并且不会出售这家陷入困境的子公司。

塔塔公司董事长钱德拉•塞卡兰(Natarajan Chandrasekaran)表示：“我们不会出售捷豹路虎，因为汽车对我们而言是核心业务，而且从营收的角度来看，汽车部门也是最大的业务。”

随着印度汽车市场的低迷、海外市场尤其中国市场销量的下滑以及英国脱欧的不确定性，塔塔集团旗下汽车业务的亏损在加剧。捷豹路虎宣布将在11月关闭英国工厂一周，以防止因可能的无协议脱欧导致供应链中断。

塞卡兰表示，捷豹路虎在中国市场的销售已经“崩溃”，去年其销量下降了50%。同时他坦诚，有些问题是自己造成的，包括汽车质量和经销商问题。他指出，汽车行业正在经历困难时期，如何找到正确的产品投资组合，投资哪些电动车，以及如何削减成本，这些都是需要解决的问题。

塞卡兰本周早些时候接受采访时说，处理关税问题是全球制造商都面临的问题，英国退出欧盟的谈判花了太长时间。

捷豹路虎的危机正在拖累整个塔塔集团，2018年的集团财报显示第三季度的净亏损达到39亿美元（约合人民币276.9亿元），其中捷豹路虎亏损了40.6亿美元（约合人民币288.3元）

华尔街投行伯恩斯坦公司的分析师上月称，捷豹路虎在运营和财务上都面临严峻挑战，但在更大合作伙伴的庇护下，可以大幅降低固定和可变成本，因此分析师建议塔塔将宝马视为潜在买家，理由是“宝马资本过剩，现金充裕。”

此前有报道称塔塔正在为捷豹陆虎寻找战略选择，包括可能的股权出售，但塔塔否认了这一报道。

塞卡兰表示，虽然集团会一直为捷豹路虎寻找合作伙伴，但不希望出现“只出售股份，没有发言权”的交易。“我们不是金融投资者，我们是经营者。”

过去两年，捷豹路虎的资本支出超过了运营现金流，但塞卡兰的目标是在2021年扭转这一趋势。