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开瑞汽车-K50

超低价好车团购

体验开瑞K50 剑指紧凑七座MPV新标杆

2015年01月13日 08:36:03

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来源：凤凰网汽车作者：潘明军

凤凰汽车评论 2009年，中国成为世界第一产销大国。同年，为了贯彻实施多品牌战略，奇瑞也开启了“疯狂”扩张模式，一口气推出三个子品牌，分别是中高端轿车品牌瑞麒、全能商务车品牌威麟、以及高性能微型车品牌开瑞。时过境迁，唯有开瑞品牌在坚守。

经过两年多的沉寂，去年9月2日，开瑞K50首批量产车在河南开封开瑞生产基地正式下线，标志着开瑞品牌旗下首款紧凑型7座MPV正式启航，并计划1月27日正式上市。

“K50是开瑞品牌战略车型，他的研发来源于瑞虎轿车平台，操控性、舒适性、高通过性都可与轿车媲美，未来K50将会给国内MPV市场带来一股春风。”对于K50从下线到上市近四个月的快节奏市场推广做法，开瑞汽车销售公司副总经理李学用表达了内心的急切，“春节将至，K50将踏上MPV热销快车。”

MPV集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。近年来越发收到市场热捧。1月12日，中汽协公布了2014年中国汽车产销数据，其中MPV产销增速分别为49.4%和46.8%，而轿车产销增速放缓仅为3.1%，领跑整个汽车市场增速大盘。

似乎看来，MPV市场热潮的出现，将会给开瑞K50带来一个可观的市场钱景，也给开瑞品牌发展提供了新的生机与活力。

那么开瑞这个曾只做微车的品牌，首次涉足7座紧凑MPV，又会有何建树？1月12日，凤凰汽车来到安徽芜湖，揭开了开瑞K50的神秘面纱。(注：本文开瑞K50为工程试装车，部分配置与装配或与量产后不同。)

轿车化设计

从外观来看，开瑞K50已经没有了微车影子，从细节来看嫣然一辆MPV，无论是侧面三腰线设计，还是车头发动机盖上两条富有冲击力的线条，使人感觉有种精致之感。

开瑞K50外形设计依托奇瑞强大的轿车制造平台优势，融合了许多轿车的元素在里面的它，外形时尚动感，对年轻消费者有一定的吸引力。外形尺寸以及轴距方面，相比同级别车型中也毫不逊色。

开瑞K50竞品参数对比
对比特点	开瑞K50	五菱宏光	长安欧诺
长宽高	445017601776	430516801780	442016851850
轴距（mm）	2755	2720	2750
刹车系统	前后盘式	前盘后鼓	前盘后鼓
驱动方式	前置前驱	前置后驱	前置后驱
多功能内后视镜	有	—	—
多功能液晶触控屏	有	—	—
蓝牙系统	有	—	—
GPS导航系统	有	—	—
制表：凤凰汽车

K50车身尺寸长宽高依次为4450×1760×1790mm，轴距是2755mm。相较市场同级车型，空间各方面要大了1拳有余，乘坐更舒适。

目前在售的紧凑型MPV，如五菱宏光S、长安欧诺等产品由于采用的是微车的前置后驱形式和钢板弹簧悬架，使得整车的嗓音、舒适性方面与轿车相比仍然有较大差距。而K50采用的是前置前驱以及扭力梁悬架，由于去掉了传动轴，将有效提升整车噪音、空间利用率和节油表现，同时扭力梁悬架也能很好地兼顾乘用与载货的平衡，满足商用及家用的多重需求。

此外，K50的车身、底盘还兼具部分SUV的特性，拥有极为宽阔的视野和驾车安全性，170mm的离地间隙、20°接近角、23°离去角、超过32%爬坡度可轻松应对各复杂路况。