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凤凰汽车讯 2015年7月，国内客车(含非完整车辆)共计销售43723辆，同比下降8.78%；1-7月累计销量为325678辆，累计下降0.51%。从月度数据来看，尽管7月份大型客车出现同比大幅增长(20.29%)，但中型客车销量仍处在下降通道(-14.27%)，轻型客车销量也出现较大幅度的下降(-13.15%)，因此，7月份的客车市场同比增幅仍为负数，1-7月累计销量增幅由正转负，从上半年的0.91%增幅转为下降0.51%。

2015年7月，国内客车(含非完整车辆)产量为41140辆，同比下降17.39%；1-7月累计产量为325796辆，累计增长0.50%。

大客：月度销量由负转正 宇通保持第一

从各个细分市场情况来看，2015年7月，国内大型客车(含非完整车辆)共计销售7842辆，，同比增长20.3%，月度销量由负转正(6月份销量同比下降4.53%)；1-7累计销量为39658辆，累计下降7.7%，降幅缩窄。其中，郑州宇通客车累计销售12028辆，继续排名第一，累计下降1.9%；第二名苏州金龙海格客车累计销售5245辆，累计增长13.5%；第三名厦门金龙累计销售4825辆，累计增长9.2%。在今年1-7月销量排行前十五名的大型客车企业中，上海申龙累计增速最快，1-7月累计销售大型客车770辆，累计增长26.4%；上海申沃客车降幅最大，1-7月累计销售大型客车561辆，累计下降76.2%。

2015年7月，国内大型客车(含非完整车辆)产量为7379辆，同比增长5.99%；1-7月累计产量为40342辆，累计下降4.47%。

中客：市场销量继续下降 宇通逆势增长

中型客车市场方面，2015年7月，国内中型客车(含非完整车辆)共计销售6487辆，同比下降14.3%；1-7月累计销量为39070辆，累计下降7.0%。其中，郑州宇通客车1-7月累计销售13365辆，继续排名第一，累计增长14.1%；第二名东风汽车累计销售4489辆，累计下降37.5%；第三名苏州金龙海格客车累计销售3487辆，累计下降9.0%。在今年1-7月销量排行前十五名的中型客车企业中，上海申沃累计增速最快，2015年1-7月累计销售中型客车497辆，累计增长252.5%；东风中型客车累计降幅最大(-37.5%)，一汽丰田的“柯斯达”中型客车降幅第二，1-7月累计销售1220辆，累计下降34.2%。

2015年7月，国内中型客车(含非完整车辆)产量为7093辆，同比下降3.48 %；1-7月累计产量为39371辆，累计下降2.73 %。

轻客：月度降幅进一步扩大

轻型客车市场方面，2015年7月，国内轻型客车(含非完整车辆)共计销售29394辆，同比下降13.2%，月度降幅进一步扩大(6月份销量的同比降幅只有0.83%)；1-7月累计销量为246950辆，累计增长1.9%，增幅缩窄。其中，金杯汽车1-7月累计销售69668辆，继续排名第一，累计增长8.5%；第二名江铃累计销售轻型客车35713辆，累计下降6.6%；第三名南京依维柯累计销售22539辆，累计下降4.6%。在今年1-7月销量排行前十五名的轻型客车企业中，宇通增速最快，1-7月累计销售轻型客车5600辆，累计增长61.8%；北汽制造厂增速第二，1-7月累计销售轻型客车2134辆，累计增长35.4%。

2015年7月，国内轻型客车(含非完整车辆)产量为26668辆，同比下降24.86%；1-7月累计产量为246083辆，累计增长1.91%，增幅缩窄。