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今年纯电动客车很火 10月销售同比涨9倍

2015年11月13日 09:39:18
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来源:中国客车网

2015年,你也许猜到了新能源汽车会火,但是一定没想到,新能源汽车有这么火。不信?数据告诉你。

新能源10月销售同比涨5倍 纯电涨9倍

据中汽协昨天公布的数据,10月新能源汽车生产36494辆,销售34316辆,同比分别增长4.2倍和5倍。其中纯电动汽车产销分别完成27639辆和26193辆,同比分别增长6.5倍和9.2倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8855辆和8123辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍。

1-10月,新能源汽车累计生产181225辆,销售171145辆,同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销分别完成121099辆和113810辆,同比分别增长3.3倍和3.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成60126辆和57335辆,同比增长1.9倍和1.8倍。

看到了吧,新能源汽车的增长速度,那简直就打着滚的往上涨。 仅10月一个月,就顶去年全年销量的一半。

纯电动客车的“狂欢”

看了数据,大家都知道新能源汽车火了,要小编说,最火的那可是新能源客车。

前三季度,纯电动客车销售21106辆,较去年同期增长768.20%。从月度销量走势看,纯电动客车同比增幅均在100%以上;其中6月、7月销量超过3000辆,8月销量超过4600辆,9月销量超过6000辆;8月增幅最大,同比增长3411.28%。

至于客车企业,则更是因为纯电动客车大卖而赚的盆满钵满。

比如,客车龙头老大宇通。宇通年年当老大,今年仍然是一骑绝尘,让其他人望尘莫及,其中,新能源客车就是一个助推器。

2015年,宇通客车新能源销量大幅增长。前三季度,宇通销售新能源客车达到9962辆,同比增长2倍,销量占比提升至20%以上;其中第三季度新能源客车销量超过6000辆,预计宇通全年新能源客车销量有望达到1.5万辆左右。

2015年,宇通客车营业收入、毛利率、净利率等指标全面向好,主要也是来自于新能源客车大卖。前三季度,宇通客车销车44166辆,同比增长12.7%;实现营业收入189.29亿,较去年同期增长25.33%;实现净利润18.65亿元,较去年同期增长35.29%。这一数据,肯定让无数上市公司都羡慕嫉妒恨吧。

中通客车,作为新能源客车领域的一支劲旅,今年新能源客车的销量占比竟然达到一半,而产值居然占到60%-70%。中通今年新能源客车销量已超5000辆,其中纯电动客车占到新能源客车销量的80%。

再说客车行业坐第二把交椅的海格客车,其今年的销售额目标要在去年100亿的基础上冲刺110亿。要完成这个目标,海格在纯电动客车上也是拼了。今年1-9月,海格纯电动客车产量达到3293辆,而去年同期仅仅为11辆,简直是一个天上,一个地下。今年海格的纯电动客车已经成为行业第三。海格的混合动力客车表现也不错,销量达到1905辆,居行业第二。今年,海格新能源客车产量达到5200辆,占比超过30%,并且,还有很大的发展潜力和后劲。

金龙1-9月,销售各类客车24946辆,同比持平。但在新能源客车领域,则也是跑步前进。1-9月大金龙纯电动客车产量为1162辆,居行业第七,同比增长8200%,而去年同期仅为14辆。

厦门金旅新能源客车方面,同样进步飞快。1-9月,厦门金旅销售类客车20321辆,同比下降5%,但在新能源客车领域, 1-9月纯电动客车产量为1899辆,而去年同期一辆没卖。

比亚迪新能源客车今年同样表现良好, 1-9月新能源客车销量累计增长13.1%。另外,还出口到英国、日本、美国等发达国家。近日,跟英国签下6.6亿英镑,51辆纯电动双层大巴的合同。

“无形的手”

最后,大家肯定想知道为啥新能源客车这么火。这当然来自于政府的“指挥棒”。

可以说,今年新能源汽车大卖,政府“无形的手”功劳排第一。在之前的大量支持新能源汽车发展的原有政策上,今年又国家出台了一系列新能源汽车研发、生产、购买、使用到监管等方面的新政策:

4月发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,明确了未来五年补助标准,资金申报和下发由原来的审批改为预拨;

5月发布《关于节约能源,使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,对节约能源车船减半征收车船税;对使用新能源车船,免征车船税;

9月发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出,大力推进充电基础设施建设、完善充电基础设施和标准规范并拓阔多元融资渠道。值得注意的是,政府鼓励社会融资及设立融资担保基金的方式,促进充电设施基础建设,进一步拓展了融资渠道和参与主体。

另外,今年新出台的《中国制造 2025》规划,对新能源汽车产业体系,未来销量,市场份额,出口,技术等等都有完整的预期。

还有,就是刚刚公布的十三五规划建议,其中特别提到:“实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。”

看来,新能源汽车,特别是纯电动汽车的快速增长,在近5年,都不会停止脚步了。

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