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凤凰汽车讯 11月4日，第四届中国国际商用车展(CCVS)，在武汉国际博览中心正式拉开帷幕。作为中国商用车行业最重要、最具影响力的国际化展示交流平台，本届以“创新引领未来”为主题的商用车展上可谓新品迭出。

上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)作为国内商用车企业先进代表，也带来了其3款创新产品——红岩杰狮C500大马力牵引车、LNG自卸车和中置轴货运列车亮相。其中，红岩杰狮冠军版大马力牵引车在车展上隆重举行了上市发布会，业内多位领导受邀观礼，成为本届车展最大的亮点之一。

作为技术品质始终保持同步欧洲的国内企业，上汽红岩今年以来陆续推出适应当前物流运输实际的高效重卡新产品，继半个月前产量突破年产最高纪录后，近日上汽红岩2017年整车销量也创下历史新高。伴随着一系列亮眼成绩，此次上汽红岩举办的大马力牵引车上市发布会备受关注。

据了解，此次全新上市的杰狮C500大马力牵引车，搭载曾斩获达喀尔拉力赛冠军的CURSOR 13L发动机，最高输出560p马力，以国内最强动力之姿在车展上全新首发。同时，该车整车技术和试验标准均源于欧洲，在动力性、经济性、安全性、舒适性等方面经过严格的全方位性能测试。在发布会现场，上汽红岩总经理楼建平对这款车进行了详细的产品介绍，并宣布购买杰狮C500大马力牵引车的所有用户均可享受4年不限里程的超长保修期。经过全方位的了解，在场人员纷纷表示对这款大马力牵引车充满期待。随着我国电子商务、冷链等物流运输行业对时效性要求越来越高，大马力重卡已成为众多物流企业的首选车型，上汽红岩在这样的市场需求下，应势推出行业最大马力重卡，或将开启我国高效物流运输的全新变革。

同期展出的红岩LNG轻量化自卸车在车展上也实力吸睛，在新能源车已成为全球发展的大势所趋下，上汽红岩凭借同步欧洲的领先优势，抢先发力LNG市场。此次展出的LNG自卸车，就是红岩在其工程自卸车自身品质实力基础上，依托IVECO先进技术，全新打造的新时代节能环保重卡。据悉，该LNG自卸车不仅延续了红岩车型特有的高安全性和可靠性，并且在保证安全的前提下，还借鉴欧洲成熟轻量化技术，采用新材料、新工艺，对LNG自卸车进行合理减重，实现了科学轻量化。同时，在经济性上，该车也表现极佳，相对其他同类产品低4%的耗气量，相比柴油，能够节约成本35%左右，从而为用户创造更大收益。

而另一款红岩中置轴货运列车，也是本届车展上受到高度讨论的热门车型之一。作为上汽红岩今年的“明星款”车型，该车顺应国家新版GB1589法规而来，超大的载货容积、灵活的运输方式，再加上红岩杰狮车型特有的安全、舒适、稳定等性能，一面市就引起行业内的广泛关注。自今年8月首次投放市场之后，这款车得到了申通快递等多家知名物流企业的高度认可，获得良好的市场口碑。在前几日的昆山车展上，红岩中置轴货运列车又进行了与安吉物流100台订单的首次交付。除此之外，同类型的红岩中置轴轿运车同样作为国内首款正式上路后，仅用几个月时间就抢占了中置轴细分市场80%以上的份额。目前为止，上汽红岩在中置轴细分领域已坐稳“龙头老大”的位置。

一直以来，上汽红岩都在致力于科技创新、精耕细分市场。因此，红岩中置轴轿运车、中置轴货运列车，LNG自卸车、国产4门消防车底盘等主力产品，一经推出，订单不断。在刚刚过去的10月份，不仅产量达到第34495辆突破历史年产纪录后，销量也刷新了历史年度纪录，达到了34277辆的新高度。2017年1-10月份，上汽红岩市场销量较去年增长180%，行业增长率第一，成为今年国内商用车领域当之无愧的“黑马”。