凤凰汽车 深圳实拍:新奇骏这一次重大的改变,外观从刚阳变到时尚,内饰从硬朗变到精致。如此舒服的感受,又能否吸引到消费者的眼球呢?今天编辑抢先带大家体验一下。
现款奇骏方正的造型并没有赢得中国消费者的心,月销量与前列的同级别车型差距太大。如今新奇骏彻底改变了自己的设计,变得更加时尚和运动,我想光看图片很多消费者就已经喜欢上它了。
新奇骏在车头的设计非常漂亮,虽然城市化了,但很多粗壮的设计依然保留了SUV该有的强悍。侧面的线条也是非常棒的设计,这是日产新的家族基因,从新轩逸和新天籁上都可以看到这不平整的腰线,让这款车看起来非常的运动。
后视镜和门把手设计很有特点。
侧面线条并不突出,没有犀利的腰线,表现出自然流畅之美。
尾部的设计给人舒服的感觉,多边形线条设计,给人一种宽敞的视觉感受。
新奇骏多辐轮毂设计也是紧跟潮流,轮胎采用225/60 R18的邓禄普轮胎。
现款奇骏的内饰与外形一样方方正正,没什么美感,但新奇骏采用了家族化内饰设计,与新天籁相似度非常高,显得豪华而又温馨。
方向盘、中控台的设计与新天籁几乎完全一样,浅色的内饰搭配让这款车显得很居家,坐进去给人一种放松感。
新奇骏配备了可以打开的全景天窗,开阔了乘客的视野,也在一定程度上迎合了中国消费者。
全新奇骏的驾驶席采用八方向电动座椅调节,附带座椅加热功能。
后排配置空调出风口,中央扶手带有两个杯架,后排座椅可以按照4:6放倒。
动力方面,新奇骏变化比较小,依然搭载2.5L自然吸气发动机,最大马力比上一代提升了2匹。
变速箱也是CVT无级变速,但是采用了与新天籁一样的CVT8,在传动效率上更高,保证了动力输出的同时油耗也更低。
智能四驱系统和陡坡缓降系统得以保留
实拍总结:现款奇骏硬汉的造型并没有赢得消费者的心,而竞争对手们更城市化的造型则卖的风生水起,对于现款奇骏来说它的造型无疑是失败的,不过全新奇骏绝对会成为市场上的一匹黑马,CR-V、途观和翼虎将迎来新的挑战对手。
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