DS 6的内饰设计与DS 5LS的保持高度一致，相比进口版本的DS 3，这三款国产车型在内饰设计以及功能布局上更加主流一些，毕竟从定位上来看，传统轿车和SUV这类产品还是要更多的照顾到使用操作的便捷性。

方向盘的造型带有浓郁的法式情节，造型复古且饱满看上去很特别。方向盘采用皮质面料包裹，手感细腻但是不够柔软，对于女性驾驶员来说，方向盘的尺寸稍微有些大。THP200的顶配车款还提供有换挡拨片，手感很赞。

仪表盘的造型与DS5 LS保持一致，中央采用液晶屏的显示方式，提供时速、水温、油量的显示。时速除了做成传统的指针表盘式设计之外，在下方还提供数字显示，这弥补了指针表盘稍微有点儿小不容易读数的缺憾。左右两侧的表盘则分别显示转速和行车电脑信息。

换挡拨片采用塑料材质，这方面细节有待提高。

DS 6采用第二代DS CONNECT智能互联服务系统，在原来畅意出行，安全保障，无忧养车，互联分享及品位生活的基础上，新增了智能拥堵规避，在线电台及智能酒后代驾寻找三项服务及功能。空调面板不管是造型设计还是功能布局都要比主机更加人性化一些，左右两边的旋钮上还集成了液晶显示屏的功能，温度会直接在上面显示很方便，而其他空调信息则在主机液晶显示屏的顶端显示。

无钥匙启动出现在中高配车型上。

DS 6在配置上也下了不少功夫，像盲点监测系统、座椅按摩、AQS空气质量控制系统、全景天窗、DS CONNECT 智能互联系统以及高级音响系统这些时下新鲜、流行且高端的配置，在它的顶配版本上都可以看到。

从轴距上看，超过2700mm的轴距使得DS6在尺寸上要比其他对手更有底气，但是实际上的车内空间拓展，并不完全是由轴距数据来控制的，具体它的空间表现如何还要看模特的实车体验。 DS 6顶配车款提供棕色与黑色搭配的内饰配色方案，这种是近几年非常流行的色彩，给人一种非常高端、大气且有品位的感觉。除了配色之外，顶配车款还独享DS品牌经典独创的表链式座椅设计，不过编辑我个人认为，这幅座椅的设计更像是型男的肌肉，坐在上面有一种被男神拥抱入怀的感觉。

表链式的前排座椅拥有出色的支撑性，并且可以调节腰部支撑，而且还有电加热和按摩的功能，不过由于编辑经常去盲人按摩，所以对力度的要求比较高，因此DS 6的按摩座椅对于我来说并不是很理想，需要加强力度。顶配车款使用的座椅面料是高级的Nappa+Semi Aniline，质感非常出色。