上个世纪50年代的法国，DS品牌曾经创造过一段辉煌的历史，最经典的大事件就是它旗下首款车型DS19一直是政府高级官员的正式座驾，包括当时的总统戴高乐，并且在1962年发生的一次刺杀行动中，DS拯救了戴高乐总统的生命。09年DS品牌第一次来到中国，别具一格的设计令国人耳目一新。14年国产DS6与我们见面，以其品质和设计带来法式浪漫。

指导价如下表：

DS品牌在国内与长安汽车合资，成立了长安标致雪铁龙汽车有限公司，并推出两款车型，分别是DS 5以及DS 5LS，而DS 6则是国产DS第三款车型。

DS 6的长宽高尺寸为4553mm、1858mm、1588mm，轴距为2732mm，从尺寸上看是比标准的紧凑级SUV稍大一些，但是身高比较矮，因此属于造型轿跑化的SUV车型。流畅、低矮的车身侧面线条确定了DS 6的定位与风格，它并不是标准的SUV车型，而是增加了轿跑车元素的产品，相比市面上常见的传统SUV车型，DS 6看上去更年轻更时尚，符合不甘于平庸用户的审美需求。不过对于车内空间是压缩也是DS6的用户需要面临的一个问题。

DS 6的外形是典型的家族式设计，六边形镀铬进气格栅以及延伸出去的镀铬装饰件，都与DS 5LS保持一致，同时前大灯的设计、钢琴漆材质的前部保险杠以及前雾灯的造型都与其他两款轿车基本一样。而作为一款SUV车型，DS 6不同于两款轿车的在于保险杠加入了黑色塑料材质的越野套件，以及银色的下护板，都是为了提升通过 能力而生的。

尾部的整体感非常强，这与前脸的设计保持统一路线。尾部整体采用饱满圆润的风格，但是在细节处有棱线的修饰，不管是尾灯、尾厢还是保险杠，线条的柔软度、相互之间的衔接都处理的非常到位，看上去很漂亮很舒服。唯一的遗憾在于无法找到行李厢开关，必须通过车内的按键才可以开启行李厢。

后保险杠同样采用了黑色塑料材质的越野风格设计，上面还加入了镀铬材质勾画出的“双排气尾喉”，实际上这里只是装饰的作用，视觉效果很出色值得肯定。而真正该的排气管布置在车底部，从外观上看不出来。

野性、精致、力量、优雅，这是DS 6外观给我留下的几个印象关键词，听起来很多元，但它确实是目前我见过最时尚、最新潮的SUV之一，不愧是诞生在巴黎这个时尚之都的设计作品。至于开头提到的融合问题，我觉得在外观上，DS 6做得很完美。

DS 6的内饰设计与DS 5LS的保持高度一致，相比进口版本的DS 3，这三款国产车型在内饰设计以及功能布局上更加主流一些，毕竟从定位上来看，传统轿车和SUV这类产品还是要更多的照顾到使用操作的便捷性。

方向盘的造型带有浓郁的法式情节，造型复古且饱满看上去很特别。方向盘采用皮质面料包裹，手感细腻但是不够柔软，对于女性驾驶员来说，方向盘的尺寸稍微有些大。THP200的顶配车款还提供有换挡拨片，手感很赞。

仪表盘的造型与DS5 LS保持一致，中央采用液晶屏的显示方式，提供时速、水温、油量的显示。时速除了做成传统的指针表盘式设计之外，在下方还提供数字显示，这弥补了指针表盘稍微有点儿小不容易读数的缺憾。左右两侧的表盘则分别显示转速和行车电脑信息。

换挡拨片采用塑料材质，这方面细节有待提高。

DS 6采用第二代DS CONNECT智能互联服务系统，在原来畅意出行，安全保障，无忧养车，互联分享及品位生活的基础上，新增了智能拥堵规避，在线电台及智能酒后代驾寻找三项服务及功能。空调面板不管是造型设计还是功能布局都要比主机更加人性化一些，左右两边的旋钮上还集成了液晶显示屏的功能，温度会直接在上面显示很方便，而其他空调信息则在主机液晶显示屏的顶端显示。

无钥匙启动出现在中高配车型上。

DS 6在配置上也下了不少功夫，像盲点监测系统、座椅按摩、AQS空气质量控制系统、全景天窗、DS CONNECT 智能互联系统以及高级音响系统这些时下新鲜、流行且高端的配置，在它的顶配版本上都可以看到。

从轴距上看，超过2700mm的轴距使得DS6在尺寸上要比其他对手更有底气，但是实际上的车内空间拓展，并不完全是由轴距数据来控制的，具体它的空间表现如何还要看模特的实车体验。 DS 6顶配车款提供棕色与黑色搭配的内饰配色方案，这种是近几年非常流行的色彩，给人一种非常高端、大气且有品位的感觉。除了配色之外，顶配车款还独享DS品牌经典独创的表链式座椅设计，不过编辑我个人认为，这幅座椅的设计更像是型男的肌肉，坐在上面有一种被男神拥抱入怀的感觉。

表链式的前排座椅拥有出色的支撑性，并且可以调节腰部支撑，而且还有电加热和按摩的功能，不过由于编辑经常去盲人按摩，所以对力度的要求比较高，因此DS 6的按摩座椅对于我来说并不是很理想，需要加强力度。顶配车款使用的座椅面料是高级的Nappa+Semi Aniline，质感非常出色。

涡轮增压发动机是未来动力的主流趋势，它拥有排量小、动力强、油耗低的优点，是高效环保节能方案的最佳代言人。DS 6提供的两款涡轮增压发动机都采用了缸内直喷技术，在高效节能方面的优势要比传统涡轮增压发动机更好一些。这两款发动机的排量都是1.6L，只是由于调校的不同功率有高低的差别，低功率版THP160的动力参数为123千瓦/240牛·米，高功率版THP200的动力参数分别为147千瓦/275牛·米。

小结：独特的气质、时尚的定位、对于实用性的兼顾是DS 6给我留下最为深刻的印象。一直以来，法国车都给人一种看着漂亮，用着不够人性化的感觉，但事实上，它们在近两年都发生着细微的变化，除了个人魅力的高调展示之外，对于驾驶员、乘客的照顾也是关注的重点。就以DS 6为例，车内各种按键的布局虽然还有一些不够主流的地方，但是总体来说，驾驶员和乘客并没有感觉到不便和困扰。