X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,而作为宝马旗下的一款SUV，X1自从上市以来就给很多人调侃，譬如说X1就是一个轿车的底盘加个火柴盒的外型而已，根本就没体现出SUV的性质，视野不够开阔，空间也很局促，与同级相比相差很大。现今，国内很多消费者对车都讲究空间要大，轴距要长，这样看起来才有气场，当然，对于SUV，底盘肯定也要高点，这样才符合SUV的形象。

宝马，作为一名俊杰，在中国市场已经耕耘13年了，深谙中国消费者的需求。所以，相对于旧款宝马X1，2016款新宝马X1的更新就完全不是在原有车型基础上的小修小补，而是做了一次从头到脚彻头彻尾的改变。简单的操控，宽敞的空间，大方的外型，从里到外，全新宝马X1都做很多改变。从消费者角度来看，新款宝马X1更像一台纯粹的SUV了。

外型设计——大方且硬派

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)

内饰设计——用料讲究

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)

驾驶操控——新增动力系统 驾控易上手

宝马以运动著称，驾驶自然拥有不错的运动感表现，在空间增大的基础上，即拥有更好的舒适性，同时也不失优越的驾驶感。而且全新宝马X1新增1.5L涡轮增压动力系统，这样一方面可以降低油耗，减少排放，另一方面又不至于损失过多的动力，消费者也有更多的选择。

新款宝马X1提供三款动力系统，入门级车型sDrive18Li将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为220N·m。中高配车型sDrive20Li、xDrive25Li则会采用高低功率的B48系列2.0T发动机。低功率的20Li车型的2.0T发动机最大功率为141kW，最大扭矩为280N·m。高功率版的25Li车型的2.0T发动机最大功率为170kW，最大扭矩为350N·m。

因为是三缸发动机，在发动机启、停时，较于四缸发动机，震动感还是有点明显，但当转速升到1800转以上时，动力输出很稳定，即使去到4000转以上，发动机依然平稳。

虽然是搭载的是三缸的发动机，但是全新宝马X1在你驾驶起来的时候，不会感觉不到动力的不足，对于城市驾驶，还是游刃有余，整体驾控也容易上手，车身在降噪方面做得也比较出色，从驾驶感这方面来看，良好的驾控感还是能满足大部分消费者的。

全文总结：

从外型到动力，综合来看，全新X1的各项表现都让人满意，整车尺寸的增大较于旧款X1来说更高一个级别，其动感时尚的外型，也符合当下年轻消费者的追求。宽裕的空间表现最为出色，相比同级车拥有更大的空间，储物空间搭配也很灵活。新增的动力系统既符合现今环保减排要求，也能给消费者更多的选择，全新宝马X1的上市，对于喜欢家用SUV的消费者来说是难以抗拒的诱惑。

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)