城市动力，换挡干脆
瑞风S2全车型配备1.5升自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩146牛米，与瑞风S3的1.5升发动机相同，还是比较经济实惠的。此次试驾车为5速手动变速器，离合器软硬适中踩起来不费劲，轻抬离合器车子就会缓缓行动，可以看出来S2的离合调节变现不错，挂挡顺滑，从没出现需要两次才挂上档位的情况。悬挂为前麦弗逊式独立悬挂，后拖拽臂式非独立悬挂，过减速带有些颠簸，但是在砂石路面行车却感觉不出来较大的颠簸，震动过滤的很好，底盘很扎实没有稀里哗啦的的感觉。
试驾总结：
与瑞风S2接触的这两天来，让我也体验了高颜值座驾的乐趣，无论是车的动力还是驾驶乐趣都得到了体现，同时也证明着自主品牌车辆工艺的成长，如果你盘旋在6-8万预算小型SUV的选择上，不妨关注下江淮瑞风S2，相信它不会令你失望。同时本人也深信江淮品牌的未来，你们用心每个人都能看到，加油！
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