凤凰网汽车

太喜欢了，真的太喜欢了。

这个区间，无敌。

凤凰网汽车·皮卡卡报告 （图、文、视频、编辑/董世昂）秒天秒地秒空气的神车推新了，大新闻听完后我们都会第一意识的发出自然却又实际的疑问：都改啥了？

在我看来，对于那部分需求明确的消费者来说，如果现款的十代思域用90分去总结“值得入手分值”的话，那改款后，皮卡卡毫不犹豫地给打出99分，至于剩下的一分？

话不能说得太满，不一直是成年人的游戏法则之一吗？

不多废话，一段小视频，感受一下我给新思划的这些重点吧：

文字总结版：

1、外观全面黑化，更具战斗范儿（中网+侧裙边+轮圈+后扰流板，保守估计省了1500块钱）；

2、中置单出排气，跑车style（算上下扰流板，可以估个4000块，如果未来改装中尾段排气，后杠的中出造型应该也能利用上省点钱）；

3、内饰双屏红色风，加入拨片刺激驾驶欲望（屏幕价格是软件方面的，不算，拨片如果后期加装，起码值个600块）；

4、1.5T神机依旧，S档绝对带你飞。

以上都还是我没加进工时费，并且是保守的估算，已经能给我们省个6000块钱了。在思域的这个价位区间，这台性能神车本就独孤求败，现在，更是“没谁了”。

更重要的是，官方带给我们的这些改动可是完全不用担心被警察叔叔、验车祖宗们找麻烦的，要知道，我们这些玩车的家伙，那最怕的除了交警，可就是验车场了。

辛辛苦苦改好的贴纸，到了验车场，一句不合格你就得撕了，人家不会管你这个贴纸是不是进口的，样式新派是不是贴起来光工时就好几百，一句话，你这跟原厂的样子不一样，外观过不去，先撕了再说。

而到了排气部分，那更是改装中的雷区。

现款十代思域的车主们，不知多少人为此纠结过，低调的隐藏排气就在下面不声不响的藏着，不改吧？那心里真跟小猫爪子挠似的；改了吧，光排气就四五千块钱，连带着整个后杠下护板还都得从新整，从交警身边过从来都不敢大大方方的，老得想着藏在别的车边上，让它给自己挡着点警察叔叔的视线。

现在好了，我们再也不用担心了。抛开更深度的改装，什么尾翼、绞牙、TE37等等等等，就单从外观来说，这辆新款的外观，已经足够我们入门的车友毕业了，什么钱都不用花，改装范儿轿跑车带回家。

而且我真的太满意思域的驾驶感受了。

动力储备极其充足，夸张到哪怕在120km/h再加速，那样的加速感受已经不太让我敢相信这是一台1.5L排量的引擎所拥有的动力储备了，有那么点，突破民用车维度的物理鸿沟。

都说神车秒天秒地的，气焰极度嚣张，惹得一众性能车们纷纷出来教做人，但说到底，人家还是有点实力的不是？

CVT变速器也是强大，我最惊讶于它的传动效率和响应速度，抛开老实本分的D档不谈，S档那是真的一直把转速吊在2-3千转的，且动力响应非常积极，随踩随有、毫不迟疑。

而且几乎是可以预见的，某宝上很快会兴起大批的改装拨片，比如套在原拨片上的各种刀锋款，对此新思的车友们应该不需要等太久。

总结：正如开头所说，我真的太喜欢这太车了，它满足了一个我这样的年轻人，对于自己媳妇一般的爱车，所有的梦，它是那样的完美，完美到我几乎什么都不需要做，什么钱都不需要再花。

我们这些年轻人，在第一台车时没那么奢侈的想法，十几万不到二十万的预算，就想找个可心的伙伴，陪伴我们度过青春的尾巴。如果现款思域是一个我认为90分的伙伴的话，那新款绝对我要给打到99分，它真的太好了。

感谢本田，圆了那么多年轻人的梦。