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印度力量车队发布2014年新款赛车（图）

2014年01月23日 02:24:56

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来源：凤凰网汽车作者：Simon

凤凰汽车讯尽管新赛季F1要到三月份才会拉开序幕，但每年各支车队在1月份进行的新车发布却会吸引十足的关注，当地时间1月22日印度力量车队通过网络方式在新赛季首轮测试之前发布了新款赛车VJM07，这也是首支发布2014款F1赛车的车队。

在外观方面，新赛车的涂装依旧保留了传统的绿色和橙色，但黑色主题也首次被运用上。虽然官方仅发布了侧身角度唯一的一张照片，但仍可以看出新赛车在2014赛季技术规则下采用了更低的鼻锥和全新的排气管新设计。

当然，与所有车队一样，新赛车的雏形或者说官方照片都难以看出真正富有实力和创造性的革命性设计，因而下周在西班牙赫雷斯赛的测试将是新车的首航，届时将会看到比目前更多的信息。

今年车队将由德国车手霍根伯格和墨西哥车手佩雷兹搭档，展望新赛季，车队经理韦杰-马尔雅表示：“新规则赋予了我们更多的挑战，我们将制定比去年更高的目标，我们会向前看跟排在我们前面的那些车队竞争，我们也深化了与梅塞德斯-奔驰就提供引擎和变速箱方面的合作，现今时代我更相信他们的实力，但是目前这个阶段是很难预测那支车队在适应新规则上做的工作最好，对于车迷们而言这也是一件好事。”

新的涂装也揭示了车队的一些新的赞助商，原先支持佩雷斯在索伯还有迈凯轮车队的克拉罗电信也随着墨西哥人来到了印度力量。马里亚相信这证明了车队正在增长，在新赛季可以带来最好的成绩。“我们这个冬天很忙碌，无论技术上还是商业上，当我成立这支车队的时候，我的雄心只是成立第一支印度车队，而现在已经到了下一步，我们希望打造一个全球的品牌。”

车队技术总监安德鲁-格林表示，“几乎每一个部分都是新的设计，从前翼一直到扩散器。VJM07的基因仍然延续2013款的赛车，但我们必须要通过一些不同的方式达到同样的结果。为了迎合新的动力单元，我们做了大量的工作，这是我从1990年来到F1之后经历的最大的技术变化。冷却系统是最大的挑战，我们从去年夏天一直在了解新的动力单元对冷却的需求，此外还有它对底盘的适应。”

印度力量VJM07赛车技术参数
底盘	碳纤维复合材料，承载式车身
前悬挂	铝合金立柱与碳纤维复合叉臂，横拉杆和推杆。机箱内侧安装扭力弹簧，减震器和防倾杆总成。
后悬挂	铝合金立柱与碳纤维复合叉臂，横拉杆和拉杆。内侧齿轮箱安装扭力弹簧，减震器和防倾杆总成。
转向	Motegi Racing
动力单元提供商	梅塞德斯-奔驰 AMG 高性能 1.6 T V6引擎
ERS	梅塞德斯-奔驰 AMG 高性能
传动系统	梅塞德斯-奔驰AMG F1 8速半自动无缝隙换挡
燃油/润滑油	马石油
轮胎	倍耐力
刹车系统	AP Racing
刹车材料	碳纤维
阻尼器	Penske
制表：凤凰汽车