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北京时间7月8日晚，F1奥地利站排位赛在红牛环赛道结束了激烈的较量，最终博塔斯以1分04秒293的成绩拿下杆位，这也是他继本赛季巴林站后拿下的职业生涯第二个杆位。维特尔和汉密尔顿分列二三，汉密尔顿由于更换变速箱，明天正赛将会接受退后5位发车的处罚。莱科宁、里卡多、维斯塔潘、格罗斯让、佩雷兹、奥康和塞恩斯排名第四到第十。

Q1 威廉姆斯全军覆没

排位赛第一节，汉密尔顿以1分05秒064的极软胎成绩排在榜首，法拉利的莱科宁和维特尔分列二三，其中维特尔使用的是超软胎。

在第三节练习赛中有着不俗竞争力的哈斯车队在排位赛开始就遭遇波折，格罗斯让冲出赛道，马格努森的赛车则在路肩上颠断了后悬挂。威廉姆斯更是经历了一场灾难性的排位，两位车手在第一节双双出局。在Q1中被淘汰的还有两辆索伯和帕默尔驾驶的雷诺。

Q2 汉密尔顿不同策略

排位赛第二节，维特尔搭载极软胎率先驶上赛道。考虑到更换变速箱被罚，梅赛德斯的汉密尔顿采用了不同的策略，英国人选择了使用超软做Q2排位，因为这套轮胎将是明天的发车胎，他显然希望正赛的第一个stint跑的比对手长。

第一轮冲刺结束后，搭载极软胎的博塔斯做出1分04秒640排在榜首，汉密尔顿以1分04秒800位居第二，维特尔、维斯塔潘、莱科宁紧随其后。

最后四分钟大家纷纷驶上赛道进行Q2第二轮冲刺，争夺进入排位赛第三节的十个名额，博塔斯再次使用极软胎刷新了自己的成绩，以1分04秒316排在第二节排位赛榜首，维特尔以0.028秒优势力压汉密尔顿拿下第二。在排位赛第二节中被淘汰的车手有：雷诺车队的霍肯博格、迈凯伦车队的阿隆索、范多恩、小红牛车队的科维亚特和在Q1中悬挂受损未能作出成绩的马格努森。

Q3博塔斯拿下杆位

排位赛第三节，赛道上空阴云笼罩，大家都第一时间驶上赛道进行试跑。第一轮冲刺后，博塔斯做出1分04秒251的成绩排在第一，维特尔落后0.042秒排在第二，插入两辆梅赛德斯之间，莱科宁、里卡多、维斯塔潘排在四至六位。回放显示维特尔和汉密尔顿的第一个飞驰圈均有失误。

排位赛的最后一轮冲刺，被格罗斯让打断，哈斯车手在方格旗挥动前30秒将赛车停在了赛道上，触发了黄旗。维斯塔潘在方格旗挥动后赛车失控，高速侧滑冲入砂石区。最终F1奥地利站的杆位由博塔斯夺得，维特尔和汉密尔顿拿下二三，汉密尔顿由于更换变速箱，明天正赛将退后5位发车。

F1奥地利站的正赛将在7月9日晚20点开始，敬请关注正赛报道。