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北京时间7月9日晚，F1赛季第9站奥地利站在红牛环赛道落下帷幕。杆位发车的博塔斯成功为梅赛德斯车队带回冠军，这也是芬兰人职业生涯的第二个冠军，维特尔和里卡多拿下二三，站上颁奖台。

F1奥地利站正赛成绩

虽然赛前预报会有60%的降雨机会，但最终奥地利站71圈的比赛并未受到雨水的搅扰，博塔斯率先冲线，拿下奥地利站的冠军，这也意味着红牛环赛道回归F1后连续4个赛季的冠军全部被梅赛德斯车队包揽。维特尔获得第二，里卡多拿下第三，连续第5场站上颁奖台。从第八位发车的汉密尔顿以第四名完赛，并做出1分07秒411的全场最快单圈，刷新了红牛环赛道的赛道纪录。

莱科宁和格罗斯让拿下第五和第六，印度力量的佩雷兹和奥康在前两场擦枪走火后冰释前嫌，拿下第七和第八，共同为车队赢下了宝贵的积分。昨天在排位赛Q1就惨遭淘汰的马萨和斯托尔不负众望，为威廉姆斯车队拿下积分区最后两个位置。

F1奥地利站发车三车相撞

开始阶段，莱科宁的起跑非常糟糕，先后被里卡多和格罗斯让超越，掉到第五。维斯塔潘和阿隆索则在发车时被卷入事故，无奈退赛。回放显示，小红牛车手科维亚特在与队友塞恩斯争夺位置时轮胎锁死，追尾了前方的阿隆索，阿隆索赛车失控后撞到前方的维斯塔潘，维斯塔潘遭遇三连退，也是他本赛季的第五次退赛，科维亚特则因此受到了通过维修站的处罚。随后，维特尔通过TR报告车队，他认为博塔斯在发车时抢跑，赛会经过调查认为博塔斯0.201秒的起跑反应速度非常惊人，但并不构成抢跑事实，不会受到进一步的处罚。

第3圈，莱科宁超越格罗斯让上到第四。第6圈，汉密尔顿超越佩雷兹，开启他的攻击模式，在21圈追到莱科宁的身后，但一直为能对莱科宁实施超越，只好改变策略在第32圈提前完成第一次停站，换上极软胎。随后里卡多和维特尔也选择完成停站，换上超软胎。第41圈，博塔斯完成第一次停站，换上超软胎。莱科宁获得领跑位置，显然法拉利为莱科宁制定了不同的停站策略。第44圈，博塔斯轻松超越莱科宁夺回领跑位置。莱科宁被超越后选择停站，换上超软胎，掉到了汉密尔顿身后排在第五。维特尔、汉密尔顿和莱科宁在完成停站后开始发力，逐渐追近前车。

前方集团争夺激烈，后方集团也问题不断，第30圈，马格努森的哈斯赛车突然慢了下来，并报告丧失转向助力，只能在车队的要求下进站退赛。第46圈，小塞恩斯也回到维修站无奈退赛。范多恩则因为无视蓝旗阻挡了莱科宁，被罚通过维修站，最终第12位完赛，未能为迈凯伦取得积分。

比赛的最后3圈依旧高潮迭起，第69圈画面显示博塔斯的左后轮衰竭严重，存在线性剥落的问题。与此同时，维特尔已经追到博塔斯身后1秒以内。第70圈，汉密尔顿企图在第4弯利用DRS超越里卡多，在里卡多的强硬防守下未能成功。

夺冠的博塔斯

本场比赛结束后，维特尔以171分继续领跑总积分榜，汉密尔顿与维特尔的积分差距已扩大到20分。梅赛德斯车队以287分领跑车队总积分榜，法拉利以254分排在第二。

F1赛季第十站英国站的比赛将于下周7月14至16日在银石赛道进行，我们将会继续为您带来英国站的赛事报道，敬请关注。