凤凰汽车讯 5月26日,2014环塔拉力赛结束了SS1的较量,佳通轮胎车队整体表现出色,主力车手黄威誌和李鹏程都闯进了全场成绩的前八名,特别是队长黄威誌的排名已经上升到了全场次席的位置。如果李国静不是因为超速被罚,那佳通轮胎车队的三名车手都会进入前十名。
当天的比赛特殊赛段里程数约125公里,赛段分为两个阶段,分别是从额敏二道桥乡发车抵达博茨达拉牧场,下午从喀尔古浪水库发车并最终在北山结束当天的比赛。这个赛道岔路口较多,考验领航员的导航能力。“我们今天在限速区的速度基本都是在四五十公里左右,所以不会出现超速的现象,不过我也不知道为什么今天有那么多的车手因为这个被罚。至于迷路的情况,我们也有所出现,幸好及时纠正了过来。”黄威誌的领航老搭档孙燕初在赛后如此表示。
“今天跑得很顺利,除了因为迷路而担误了一点点时间。这是我第一次驾驶全新的赛车跑长距离的赛段,感觉还是有点不适应,毕竟以前自己一直开的都是硬桥的车,很多动作都不敢做。”尽管如此,但黄威誌认为这台赛车的潜力还没有发挥出来,相信磨合多几个赛段之后,会有更好的表现。
佳通轮胎车队的112号车手李鹏程的表现还是以稳为主,毕竟在前八名的赛车中,自己的赛车的硬件实力是最弱的。对于这名刚刚在东川夺冠的车手来说,如何在保护好赛车的前提下提速,才是最重要的。
而车队的拉力名将李国静在比赛节奏的控制方面,要比以往有了明显的进步,可惜在限速区还是出现了失误,被罚全场第二多的时间,达到了60分钟,排名也因此落到了全场第90名的位置。“老黄在赛前告诉我要控制好节奏,因为要尽快适应新的赛车,为未来更大的比赛做准备。”显然李国静已经注意到比赛节奏的问题,但超速区的失误还是在他的意料之外。
5月27日,2014环塔拉力赛将展开第二赛段的较量,特殊赛段约280公里。第二赛段全程主要以戈壁、河床、雅丹地貌为主,较为平坦,属于高速赛段,营地也将转移至乌尔禾,佳通轮胎车队的三名车手已经做好了第二轮冲刺的准备。
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