凤凰汽车 随州导购：直到现在我还清楚记得，十几年前一个8岁小男孩攥着攒了一个学期的50块钱，站在变形金刚玩具柜台前的激动、忐忑和纠结。虽然如今我已顺利长成这个年纪的熊孩子，但特别让我珍惜的是，我对这种塑料变形玩具的热情仍然不减当年。

作为一名资深《变》迷，或者说“钢丝”，《变形金刚》电影版的每一集的上映，对我来说都是一件大事。周二接到宝泽宝马4S店周日活动的邀请函，而此次的活动是观影，电影就是最新的《变形金刚4》——可以在刚正式上映看到这部电影，让我感觉无比快乐。

当然，看这部电影是要交作业的，我原本的作业是要写一篇影评。不过，对于这样一部“爆炸贝”用足全力的爆米花杰作，我们再来豆瓣文艺腔的剧本、人物、情感之类的分析显然是弱爆了。我们来整点简单粗暴的——以我一个基本看完了所有变形金刚动画和电影，掰了十几年变形金刚玩具，家里专门腾了一间屋子存放擎天柱威震天红蜘蛛通天晓们的老牌“钢丝”(还是这个吧，“变迷”谐音不怎么好听……)的身份，来跟你聊一聊这一次《变4》最有看头的几大变形金刚的原型！以下部分剧透，但基本不影响观影感受，请放心阅读。

关于大坏蛋兰博基尼的前世今生

这次的大反派可能会有点让人困惑——这个变成兰博基尼的“禁闭”，怎么看都像个杂兵，怎么就成了大BOSS了？只看过G1动画版(就是我们小时候看的那部啦)的大概会把它当成“飞虎队”里某位组成“飞天虎”的手或脚的小喽啰。

实际上，“禁闭”这个角色最早出现是在2008年的变形金刚动画《Transformers: Animated》里的。在这部形象非常颠覆，但又非常好看的新动画里，所有人物都变成充满美式风格的倒三角身材。而“禁闭”在这里扮演的就是一名无视威震天的霸天虎——一名宇宙间的赏金猎人，只要有钱拿，不管是汽车人和霸天虎一样都打。禁闭在08动画版里，攻击了“救护车”并拿走了他的武器，而在电影里也可以看到这两位之间的对手戏。这个人物虽然相当有个性，但在《变形金刚》系列众多的人物中并不出名，此次麦克贝选中这位做大反派，而且形象上也是尽量靠近，看得出来是真的有好好做功课了。

另外，按照我们的理解，这位大反派也找到了自己的赞助商——兰博基尼。虽说兰博基尼Aventador天生的邪恶气息与这位很搭调，而便成人形之后，胸口上赫然出现的斗牛标志不得不让人感叹：大导演就是懂得怎么讨好新客户！

 2011年日内瓦车展首次亮相的Aventador LP 700-4大量借鉴Reventon的设计思路，一改此前Diablo、Murcielago等兰博基尼旗舰跑车简洁明快的设计语言。LP 700-4采用大量多边形设计，加之扁平低矮的车身使其力量感十足。车头大面积的进气口仿佛能吞噬一切，Y字型日间行车灯的引入使其拥有极高的辨识度。与曾经那些“前辈”不同的是，LP 700-4的剪刀门并非垂直开启，而是微微向外倾斜，如此设计可使乘客进出更为便利。

    兰博基尼Aventador LP 700-4采用全碳纤维复合材料的单体式驾驶舱，底盘同样为碳纤维材质打造，车架则选用铝合金材质。Aventador LP 700-4采用前后横向推杆水平悬架，这种悬架类型首次出现在兰博基尼量产跑车上，如此悬架结构加上大量电子辅助设备的介入使得LP 700-4变得极为“温顺”。LP 700-4前轮还装备了液压悬架升降系统，可使车辆前部升高40mm以便提高实用性。

  兰博基尼Adventador LP 700-4搭载一台排量为6.5升的V12自然吸气发动机，最大功率700马力(515kW)/8250rpm，最大扭矩690N·m/5500rpm，与发动机匹配的是7速ISR变速箱(E-Gear变速箱的升级版)，LP 700-4最高时速可达350km/h，0-100km/h加速时间仅为2.9秒。另外，多气缸关闭技术也被应用到LP 700-4身上。在经济模式下，V12发动机会关闭6个气缸，以便达到较高的经济性。

擎天柱的G1情结

●博派汽车人：

人物：擎天柱

车型：定制款戴姆勒Western Star semi(西部之星半挂车)

许多《变形金刚》的老粉丝都对电影版把擎天柱从一部平头大卡车变成了长头大卡车颇为不满，此次麦导满足了这些老家伙们的怀旧情绪——在影片一开始，擎天柱以一部破到开不动的平头大卡车的形象出现。虽然电影里这车是白色的，不过孩之宝这无良玩具商还是给弄了个红蓝配色的车头玩具出来，冠以“致敬G1版”的大名，来骗这些老粉丝的钱。

作为博派汽车人的不二领袖，擎天柱在人们心目中早就成了正义的化身，不仅如此，擎天柱的智慧、判断力与领导能力也在与霸天虎们的长期战斗中凸显出来。除了在战场上横扫千军的英姿，擎天柱一身蓝红配色的汽车人形象同样深入人心，就在前不久，擎天柱在《变形金刚4》中的形象被曝光，相应的车型信息也浮出水面。 影片中博派领袖擎天柱的原型车为Western Star semi(西部之星半挂车)，西部之星是德国戴姆勒集团旗下的分公司之一，公司位于美国俄勒冈州的波特兰市，主要生产经营重型卡车及半挂卡车。  

早在1967年，“西部之星”公司的前身便已经成立，当时它名为White Western Star(白人西部之星)，工厂设在美国俄亥俄州克利夫兰市。此后西部之星经历多次变迁，于1990年被一位名叫特里·皮博迪的澳大利亚商人收购，不过此后10年时间内西部之星却每况愈下，直到2000年被德国戴姆勒集团北美部门收购，此后西部之星工厂也迁到了俄勒冈州波特兰市内。

西部明星共有4个系列的多款车型，其中4700系列算是该品牌中的基础车型，而6900系列则是体积、重量最大的重型卡车，主要负责伐木、采矿等基建项目。目前擎天柱原型车的具体型号我们虽然还不得而知，但那标志性的红蓝配色依旧不会改变，前脸巨大的镀铬竖条状前格栅搭配车头高耸的6根排气管，“擎天柱”的形象显得霸气十足。

    此外，为了满足剧中角色擎天柱的要求，这台西部之星半挂卡车的内饰、动力部分也全部进行了个性化定制，而它在影片中究竟表现如何，还需要我们拭目以待。

不过，白色的平头卡车也是有说法的：在原来的动画里，另一位汽车人领袖通天晓就是变成跟擎天柱一样的白色卡车头，这也是为什么在一开始许多媒体猜测这一集要出现通天晓的原因。相信大家看完会有点失望：这位偶像级的汽车人在这一部仍然没有露面的机会。

人物：大黄蜂

车型：1967年雪佛兰科迈罗SS/雪佛兰科迈罗概念车

无论从长相还是能力来判断，大黄蜂都绝对算不上汽车人家族中引人瞩目的角色，但这个有着高调黄色外衣、笑起来有些憨憨的大家伙却家喻户晓，几乎成了“变形金刚”系列影片中最受欢迎的汽车人，这里面不仅有导演、编剧的功劳，大黄蜂的原型车雪佛兰科迈罗SS自然也是功不可没。

据了解，在《变形金刚4》中大黄蜂将在上世纪60年代与现代之间不断穿越，剧组也不得不为它挑选了两台原型车，1967年的雪佛兰科迈罗SS复古味道浓郁，肌肉范儿十足，新近推出的科迈罗概念车却令人大跌眼镜。

 这台大黄蜂诞生于1967年，当时雪佛兰为了与福特野马抢夺市场，特意非常具有针对性的打造了这样一款雪佛兰科迈罗。复古的科迈罗不再是一身黄色涂装，以黑灰为主的配色凸显了第一代科迈罗SS的力量感，车头宽大的黑色前格栅野性十足，不仔细看甚至会以为这台车没有配备前大灯。不仅如此，这台雪佛兰科迈罗SS还采用了夸张的宽体设计，富有肌肉感的车身搭配宽大的轮胎，这台1967年的雪佛兰科迈罗SS不但复古味道浓郁，还显得非常霸气。

 动力方面，第一代雪佛兰科迈罗共有3.8L、4.1L六缸发动机以及4.9L、5.0L、5.4L、5.7L、6.5L以及7.0L V8发动机可供选择。其中科迈罗SS搭载的为5.7L及6.5L V8发动机，最大输出功率分别为299马力、330马力、355马力及380马力。

与之对应的是最新的概念版雪佛兰科迈罗，相信这个有点“懒”的造型大家已经不止一次看到过了，与其说这个造型难看，不如说它显得有些不太协调，就像是施瓦辛格的身体配上了贾斯汀·比伯那张脸，正太还是猛男？也许只有看过《变心金刚4》才知道。

人物：探长(Hound)

车型：奥什科什防务军用战术装甲车

 这个名为探长的汽车人将在《变形金刚4》中完成它的处子秀，其实早在1984年，探长便以4×4军用吉普车的形象出现在了第一部《变形金刚》漫画中，当时的探长是众多汽车人中身材最矮小的。不过可千万别小看这台军用吉普车，当时它拥有一个导弹发射器、一挺轻机枪及一挺带全息影像的重机枪。

漫画中的探长追踪能力非常强，热爱地球的他曾偷偷希望自己变成人类，远离汽车人之间的战争。电影《变形金刚4》中出现的探长明显变得高大威武了很多，而关于它在剧中的性格及作战能力则无疑是人们关注的焦点。

在电影《变形金刚4》中首次亮相的探长(Hound)原型车为奥什科什防务军用战术装甲车(Oshkosh defense Medium Tactical Vehicles)，提起奥什科什公司要追溯至近一个世纪前，1917年，专门负责生产建造卡车整车及车身的奥什科什工业公司便在美国成立了，如今这家经历近1个世纪发展变迁的公司在全国各地共有12300名员工，主要业务分为整车销售、生产设备销售、国防供给及消防、急救车辆生产。

    剧中出现的这台车属于该公司专门供给军队的中型军用装甲车，它虽然体型并不庞大，但外形依然凶悍，宽大的车头搭配厚重的全地形轮胎，使它即使在恶劣的条件下也能正常运行，而它迷彩的涂装也更能显示自己的军用装甲车身份。

从图片上判断，这台车应该是6×6加长型技术装甲车，最大有效载荷4500kg，最大牵引负荷9500kg，最大输出功率340马力，采用的是一台自动变速箱。值得一提的是，为了增强车辆的动力性能，美国军队中大面积使用一种名为JP-8的特殊燃料，它的性能与喷气式飞机的推进剂相类似，据知情人预测，美军在2025年前不会淘汰这种航空燃料。

新角色不再酱油了

说实话，原来看到说电影里会出现布加迪威航、雪佛兰科尔维特和Pagani huayra等新车时，我非常担心这几位又变成《变3》的法拉利一样的酱油角色——连人形的模样都看不清都被炸了。不过结果是令人满意的，几位角色不光车型帅，人形也是相当帅——大概广告商的赞助这次给够了。

变成装甲卡车的探长是个大胡子，还叼着雪茄——虽然跟动画里变成Jeep牧马人的小帅哥相去甚远，不过这角色设定还是要赞一个。变成科尔维特的克罗斯是戴着风镜，穿着长款风衣，风衣下摆还会随风飘荡的“小马哥”，帅得让我只记住了他的背影。反派毒刺是变成Pagani Huayra的，居然是大黄蜂的山寨版……最有意思的还要算变成布加迪威航的漂移——这位角色在动画里也是一位日本剑客，而电影里就干脆给他戴了一个武士头盔，再加一个金色的武士面具，而且配音也是用的日本人渡边谦，一口日式英语实在让人没法印象不深。

与这几位变形金刚角色相比，真正打酱油的是几位参演的国内演员——除了李冰冰的戏份还比较足之外，韩庚、吕良伟、王敏德和巫刚这几位的存在感低到你可能一眨眼就没看到的程度，基本跟《哥斯拉》里那些尖叫着逃跑的群众演员的戏份差不多。

总结：边看电影边玩一个“大家来找植入”的游戏

《变4》的广告植入同样多到令人发指的程度，在整个160分钟的观影过程中，基本上所有的笑点都是由这些植入所引发的：比如有了更长镜头的舒化奶，可以在美国使用的建设银行卡，或者广汽传祺。

传祺并没有变成变形金刚的一员，不过可以放心。通用汽车当然还是植入的最大主力，大黄蜂再次展示了两代Camero车型，而凯迪拉克也是以各种姿态映入眼帘。个人觉得，鉴于此次来自中国的广告植入实在是很多，所以其实看电影的时候顺便找找那些不容易发现的植入镜头也是个有趣的游戏——既来之，则安之吧！

诸如“变形金刚”此类电脑特技强大，打斗场面激烈的影片来说，故事本身似乎显得并不是那么重要，有炫目的豪车、养眼的美女、精彩的打斗场面就能带来票房的大卖。即使人们早已将它们打上了“爆米花电影”的标签，“变形金刚”剧组还是不遗余力的进行着汽车人形象的引入与再设计，然而究竟这些汽车圈的“大腕儿”能否让影院的观众们买账，还要后见分晓。