Jeep 自由侠(未上市)

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现在各个车企都纷纷推出小型SUV，感觉日后的SUV市场更加趋向于小型SUV，而在本届车展上，Jeep带来了其全新小型SUV自由侠。虽然是一款小型SUV，但这辆车依然非常“Jeep”，前脸的七孔式进气格栅是Jeep家族标志性设计。新车在前保险杠上使用了蜂窝状下进气口，并采用了一圈铜色装饰。前后保险杠都采用了不同于车身颜色的黑色设计，显得越野性十足。

自由侠来自通用的小型车平台,自由侠和菲亚特集团内的500X共享技术，而500X来自菲亚特和欧宝(通用汽车集团品牌)共建的第一代Gamma平台，在Gamma技术平台上诞生了欧宝、菲亚特的部分车型，所以在车身尺寸上确实要比紧凑型SUV车略小，但实际上4.2米的车身长度和较高的车身，自由侠给人的视觉感受绝非小型SUV那么简单。

与外观具备一定的硬朗与复古气息不同，自由侠的内饰显然要呈现出一种俏皮与可爱之风，虽然细节处表明了明显的Jeep风格，但在整体风格上其则体现出了一定的亚平宁文化。

自由侠内部的每一处细节的设计都充斥着一定的艺术气息，十分符合年轻人的审美观念。当然，作为Jeep旗下车型其还是要有一定的Jeep传统风格，在方向盘、仪表盘和中控台等部位，其依旧坚持的是Jeep家族风格，其设计语言我们在自由光和大切诺基上早已见过。

中控台上可以十分清晰的看出其配备了7英寸的中央液晶显示屏，可以集成导航、多媒体播放功能等。除此之外，在中控台上我们还看见了其配有方向盘加热、自动泊车、车道保持等配置。其他配置方面，定速巡航、自动启停、电子手刹、ESP等这些配置也出现在了我们的视野中。

Jeep自由侠将会配备与自由光上相同的九速自动变速器。这也是Jeep旗下继自由光之后的又一款搭载九速自动变速器车型。

由于这款Jeep自由侠与菲亚特500X同平台生产，这也使得其在发动机方面采用了来自菲亚特的1.4升涡轮增压发动机。在底盘和四驱形式方面，Jeep自由侠采用了Jeep的电子式四驱系统，预计将会与自由光、自由客、指南者等大致相同。而在底盘结构上，其将是Jeep旗下首款采用荷兰KONI可变阻尼减震器的车型，与传统减震器相比，它将舒适性与运动性更好的结合在一起。

这款Jeep自由侠自在海外发布之日起就受到了很大的关注度，无论是复古、个性的外观还是时尚的内饰都成为其车型的亮点，特别是1.4T发动机与9AT的首次组合更是其宣传的最大亮点。不得不说它的出现让SUV市场的竞争更加激烈。特别是其硬朗的外观，更是那些喜欢SUV的消费者所喜爱的。