推荐车型：凯迪拉克SRX

厂商指导价：42.98-62.8万

很多人都觉得老款SRX简洁的格栅更加符合美式豪华，不过这已经是过去式了，新一代的凯迪拉克车型已经开始全面普及这个造型的前脸，包括国产凯迪拉克XTS，与其怀念老款，倒不如仔细品味一番新款，或许它会改变自己脑海里对于凯迪拉克品牌的常规印象。车身尺寸保持与老款相同，在乘用空间上也没有大变化。

新SRX的改款中，大量引入了新一代旗舰车型所采用的车内元素。CUE系统的触控面板无疑再度提升了车内的科技感，不过豪华品牌不需要科技产品的堆砌，所以除了钢琴烤漆的触控面板，整体化的金属装饰也好的衬托出这套系统的先进感。全新造型的多功能方向盘，由真皮和实木所带来的触感非常出色，优秀的造型以及配色，更为车主提供了愉悦的驾驶感受。

舒服的真皮座椅是美式车所一直坚持的，而新SRX的座椅也较为柔软，虽缺少一些包裹性，但应付日常乘坐毫无压力。乘坐空间方面，新SRX与老款保持相同，好在这个本身尺寸就偏大的SUV并不缺少内部空间，所以身高2米以内的成年人都可以安然在SRX四个座椅(后排中间位置就算了)中度过美好的旅程。

这一代SRX在国内上市以后只有3.0L一个排量，如今2013款增加了3.6L排量作为旗舰版车型的配备，确实拔高了产品序列。最大功率318马力，最大扭矩359Nm。

总结：更加动感的外形，偏年轻化的凯迪拉克，更加会受到大众的喜爱，目标直指宝马3系、5系或奥迪A4、A6等品牌车型，更加亲民的价格，也会受到更多的关注。