凤凰汽车 太原导购：平淡的生活一天天的延续着，可是我们已不再年轻，或许我们应该抓住青春的尾巴，给生活增加一点新鲜感？一台张贴年轻时尚标签的靓丽小车确实是不错的选择，下面有请今天的主人公，进口大众甲壳虫、尚酷。一个圆润可爱、俏皮靓丽，一个凌厉硬朗、激情动感，完全不同风格的两款车型，究竟会碰撞出怎样的火花，让我们拭目以待。

此次全面体验的车型分别为，甲壳虫 2014款 1.2TSI 舒适型-售价25.10万，尚酷 2011款 1.4 TSI 单增压风尚版-售价23.58万，两者售价都超过20万元人民币，在车系中都处于入门级别。

甲壳虫外观

“经典”两个字深深烙印在甲壳虫的身上，这对于设计师来说并不完全是个好事，如何保持经典的传统，又如何有所突破，是一个两难的问题。从眼前这辆全新甲壳虫来看，大众的设计师交出了令人满意的答卷。

椭圆形的整体设计理念是甲壳虫车系的精髓所在，这一点毫无争议的得到保留，圆形的大灯设计，优雅饱满的线条并没有因为大众向方块形设计转变而有所动摇。

对于外观方面并不想赘述太多，如此经典的车型大家早已了解，即使不懂车的朋友也能轻松的叫出甲壳虫的名字。细节的变化是区别新旧款的关键，从雾灯的设计、发动机盖的前沿，以至A柱的流线都巧妙的加入了轻微的折线感，就是这些看似不起眼的变化让甲壳虫看起来更成熟、更激情、也更性感。

侧面造型的变化更加明显，C柱的曲线与车尾连为一体，让尾部看起来更有掀背车的设计理念，也让车顶的线条显得更平整一些。

尾部的改进已经能从侧面有所体现，更大的变化来自尾灯的设计。老款车型完全圆形的尾灯不复存在，取而代之的是椭圆形被行李箱盖切割的造型设计，这也让甲壳虫显出硬朗的一面。在高配车型上，尾部还提供动感的扰流板，而在1.2TSI车型上没有提供这项配置。

尚酷外观

这是现有大众车型中兼具性能和个性的一款小车，尚酷是一款介乎于轻浮与死板之间的时尚车型。与那些动辄上百万的超跑相比，它对于眼球的吸引力确实有着一定的差距，但当你开着它载着女友行驶在车流中时，一定也会吸引路人的目光。

扁平风格的车头才是尚酷全系车型(包括尚酷R车型)的最大特点，正是这样的特点，从上市之初尚酷就受到年轻一族的追捧。

前脸给人明显的视觉冲击，尚酷的前脸并没有采用特别夸张的设计，如果单看每个元素并没有觉得特别，而这些元素集合起来却能将那种有点吓人的严肃感表露出来，其中微微上挑的大灯在表现车辆气质上功不可没。

尚酷的车身侧面造型从某种意义上来说还算是一款很标准的两厢车，只不过低矮的车身、向前俯冲式的腰线以及超长的车门、较小的后窗这些元素搭配在一起营造出了运动的气息。

相比在低调中散发动感的前脸，尚酷的尾部更加令人印象深刻，尽管尾灯不算靓丽，但阶梯式的体型看起来十分敦实，仅凭这点也足以让人过目不忘。

外观点评：甲壳虫延续了经典的同时，也有着时尚的设计；尚酷杀伤力十足的外观，表现的就是天生的运动气息，两款风格完全不同的车型经过几年的市场检验，都得到了不错的市场反应，都有着绝对的忠实拥护者，享受青春的潮男、潮女，自然要选择不一样的大众。

甲壳虫内饰

新一代甲壳虫外观的变化让这款经典小车变得更有型了，而内饰的改进则让这位型男变得更细腻、更有内涵。新甲壳虫的内饰完全颠覆了老款车型的设计，但是仍然明显带有大众车系的血统，而红黑相间的颜色搭配打破了大众内饰一贯的古板作风，显出个性时尚的一面。

大圆形的仪表盘是甲壳虫的设计传统，但是新款车型将转速表和油表设计成了独立的圆形表盘，显得更加大气。在中控台上方还设计了三个小表盘，分别是油温表、计时器和瞬时增压表，这样的设计让新甲壳虫看起来颇有些运动车的味道。

三幅方向盘无论设计的样式还是质感都要远超于老款车型，方向盘下方采用平面设计，这也是赛车的设计风格，不过新甲壳虫并没有在方向盘上设置快捷按键。和其他大众车系一样，甲壳虫的灯光控制键也设置在了仪表盘左侧的区域，可以看到这款甲壳虫并没有提供自动大灯开启。

老款车型上圆鼓鼓的中控台回归于平面设计，并且采用了上下分区域控制，这样便于和红色装饰板相融合，上方区域为音响控制区，下方为空调控制区。可以看到新甲壳虫仅提供手动空调，带有前排座椅带加热功能。

新甲壳虫上提供的座椅明显具有更强的包裹性，可以起到很好的支撑。前排的两个座椅都只能通过手动来调节。座椅中央提供了带储物盒的中央扶手，这个扶手可以向上翻起，但是中间没有设置不同的挡位来固定，这一点有些不够人性化。

1.2TSI和1.4TSI发动机的加入为新甲壳虫带来了新的活力，性能上完全不输于老款的2.0升甚至1.8T发动机，而经济性上有了更大的提高。新甲壳虫是国内首款搭载1.2TSI发动机的车型，这台1.2TSI发动机最大功率为77千瓦，扭矩峰值为175牛米，可以从1500转到4100转持续爆发。与之匹配的是7速DSG双离合变速箱，这台变速箱并不陌生，在大众的1.4TSI车型上广泛普及。

尚酷内饰 非常“大众”

全文总结：对于这两款风格完全不同的车型，当然是仁者见仁、智者见智，如果不考虑荷包问题，不论是甲壳虫还是尚酷肯定都选择2.0T的高配版本，不仅能提供更加充沛的动力，而且在外观方面也会更加时尚。相信这样不“大众”的车型终有一天会成为你的专属。