凤凰汽车 太原导购：近几年的韩国汽车，在外观设计上总给人眼前一亮的感觉，时尚新潮的外观设计，也吸引了大批忠实用户。彼得希瑞尔设计的起亚“虎啸式”家族前脸，成为了起亚外观设计的明显优势，不断升级变化的“虎啸式”也营造出各款车型不同的风格。今天的主角就是“虎啸式”家族的最新设计，不久前刚刚上市的东风悦达起亚K3S。究竟会有怎样的新鲜感，下面让我们一探究竟。感兴趣的朋友可咨询唐悦起亚4S店，地址：太原市新晋祠路汇豪新能源汽车城（市交警支队北200米路西），电话：0351-5271000。

在设计思路上，东风悦达起亚K3S旨在创造出一台主打运动的两厢紧凑级小车，针对他10万-15万的售价区间，他的主要对手有新福克斯、东风雪铁龙世嘉两厢、高尔夫、长安马自达昂克塞拉这几位。本次体验的车型为：2014款 1.6L 自动Premium，售价：14.38万。

三厢版K3与两厢版K3S的前脸造型设计差别明显，在K3上出现的起亚家族式“虎啸”式设计前中网，在K3S上虽然继续出现，但是尺寸相比K3小了很多，如果你不仔细观察很难发现它还是那个大家熟悉的“虎啸式设计”。

时下很多强调运动、动感的车型，很多都采用了大尺寸的下部进气口，这样可以很好的提升整个前脸的杀气和力量感，用这种设计来渲染运动型两厢车或者小钢炮定位的车型再适合不过了，奥迪旗下的运动车型就是非常典型的案例。

K3S的前雾灯在造型上换成了圆形的设计，同时配合全新设计的前中网立体感明显更强一些。总的来说，K3 S全新设计的专属前脸造型要比K3的更具运动魅力，从情绪的表达上来看，K3更适合中庸中略带时尚感的家庭用户，而K3 S则主要迎合年纪更轻、眼光更加前卫的消费者。

K3S的新款轮毂造型相比三厢版实际上变化并不是特别明显，它改变的主要思路就是提升力量感，这有些类似于大众为高尔夫GTI准备的战斧式轮毂，造型独特时尚的同时，更强劲的力量感也非常适合运动定位的车型。

全新的造型与饱满的尾厢保持风格的统一，协调性很高。前后大灯灯腔内结构相互呼应，体验车型尾灯内部为LED光源。

从斜后方看去，K3 S的尾部造型设计是非常成功的，看上去协调而且很漂亮。整体饱满、层次感强，散发着动感的年轻新潮味道。

外观点评：K3S作为K3车型的两厢改款，更具运动范儿，重新设计的“虎啸式”前脸，整体运动质感十足。整车传递出运动的气息，更符合时下年轻人的购车需求，即便是外貌控的购车者，也会被K3S整体亮眼的外观吸引。

内饰变化不大 配置更丰富 座椅更运动化

K3S的中控台造型并没有发生变化，依然是K3保持一致，采用比较时尚新鲜的造型设计。控制面板区域的造型设计非常简洁且功能布局很主流，双炮筒仪表盘配合中央液晶显示屏也是时下非常流行的设计，方向盘的造型同时强调层次感和新鲜度，整体来说虽然算不上特别的前卫时尚，但是也还是符合当今潮流的。K3S增加了铝合金踏板这是K3所没有的。

在这些配置中，最为独特，也是其他竞品比较少有的配置包含迎宾激光灯、方向盘加热、换挡拨片、前排驾驶席座椅加热/通风等，这样的配置目前大多出现在中级轿车甚至是更高级别的车型上，尤其是方向盘加热、座椅通风、座椅记忆基本上都只存在于售价超过50万元的豪华车型上，能够在K3SS这样一款紧凑级轿车上出现绝对是非常难得的。

内饰点评：整体内饰与K3保持一致，但是在配置方面确实有明显的提高，包括座椅记忆、座椅通风加热、定速巡航、换挡拨片等配置都有超越竞品的表现。运动质感十足的座椅，填充厚实，支撑感强烈与整车风格保持一致，体现了K3S主打运动小钢炮的特质。宽大的后排座椅和后备箱容积也兼顾了家用的实用性。

提速动力充沛 制动表现灵敏

K3S所搭载的这款1.6L自然吸气发动机在参数上与K3三厢版的保持一致，并没有进行特别的调校和强化，最大功率依然是94千瓦，峰值扭矩156牛米。从数据上看，K3S的动力水平在同类产品中还是不错的，比别克英朗、福特福克斯的同排量发动机都稍大一些。

K3S在行驶风格上也与K3保持一致，轻便、易于操控是它最典型的性格特征。但是K3S不像日系轿车那么轻便，它身上还是带有比较浓郁的欧式风格的，这种轻便感受与欧式味道的融合，正是起亚车型近年来一直在努力诠释的。对于普通驾驶员来说，轻便的驾驶感受可以在堵车的时候大大提高便利性，也可以减少驾驶员的体能消耗，使得堵车过程也不会特别的堵心。同时，它所具备的欧式驾控感受也为这款紧凑级两厢车提供了更具活力的性格特征，驾驶员在操控性能方面可以获得更多的信心。

K3S采用非独立后悬挂结构，在调校风格上属于兼顾舒适性与操控性的类型。但是相比之下，对于舒适性的偏向还是更多一些。由于底盘刚性的整体提升，K3S在底盘风格上还是表现出一定的欧系风格，在舒适中不忘对于紧致感、扎实感的照顾。可以说，它的底盘调教在风格上并不是特别的明显，对于舒适和操控的兼顾做的很到位。

编辑总结：总的来说，我们可以从两个角度来看K3S，简单点儿说它就是K3两厢版，喜欢两厢轿车，对行李厢有较高要求的消费者更适合选购两厢版本；从营销的视角来看，K3S的定位更加年轻、充满活力，适合对生活充满热情与激情的年轻一族消费者。不管从哪个视角看，K3S最本质的东西是固定的，它的综合表现与K3基本保持一致，最大的不同就是三厢和两厢的差别。因此究竟选择哪款车，主要就是你到底想要两厢车还是三厢车这个最基本的问题。