推荐车型：路虎 揽胜极光

厂商指导价：52.80-66.80万

外观方面，极光是一款非常接近概念车车型的量产车型，作为一款动感气息十足的SUV而言，揽胜极光上翘的腰线和下滑的车顶是其动感的最大体现之处，这种更接近于COUPE的造型风格在SUV中还是首次被使用，而这次尝试则让它成为人们眼中时尚、动感的代名词。

揽胜极光的时尚和设计感是以往路虎车型所没有的，基于LRX概念车大众的极光创新度很高，走到哪里都容易吸引路人的眼球。上扬的腰线和向后下倾的车顶让揽胜极光看上去别致一格又动感十足，较为狭窄的侧窗比例参考了跑车设计，为此需要牺牲后排乘客的通透感。

内饰方面，车内设计同样本着时尚、简洁的设计原则，既有路虎揽胜的豪华，又融合了当今最流行的时尚元素。内饰配色和材质有丰富选择，灵感创意十足的细节也令人印象深刻。从2660毫米的轴距参数上极光Evoque的空间表现并不抢眼，但在乘坐之后空间的表现还是足够的，后排座椅有着比较出色的侧向支撑，装备的全景天窗更是让头部空间得到了提升。

点火后自动升起的换挡旋钮源于捷豹车型的设计，这种既独特又时尚的设计更是突出了揽胜极光充满科技感的一面。

中控台的布局则显得有些中规中矩，好在各项按键铺陈很常规，在使用方面不会产生麻烦。中控台上方的8英寸液晶触摸屏功能很丰富，将音响、导航、蓝牙电话等功能集于一身，并且在主界面的左侧，设置了快捷键，供车主自行设置。

5门版的后排空间完全够用，比较直的靠背是路虎的传统。头部和腿部空间都很宽敞，大个子乘客也能坐的很舒服。

动力方面，极光采用的是一款2.0T发动机，带有汽油直喷和涡轮增压技术，最大输出功率240马力，最大扭矩340N·m。实际表现，动力充足而且输出线性，实测7.44秒的百公里加速成绩已经证明了它的实力。此外，极光的公路操控性以及越野性能也表现不俗。

不论从外观还是内饰都能明显感觉到揽胜极光传达着时尚动感的信息，更体现了年轻人对于SUV外观的诉求，类似跑车的造型让人并不认为它是一款SUV车型。对于越野性能它没办法和Jeep牧马人相提并论，但是时尚动感的外观设计确实是它吸引年轻消费者的最好武器

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