凤凰汽车 天津导购：14年7月29日，宝马X4于国内正式上市，新车售价区间55.2-77.4万元。宝马X4的推出，宣布了又一位新成员加入BMW大家庭。同时，宝马X4继X6后，成为宝马第二辆将Coupe轿车风格与SUV/SAV风格混搭的SAC车型。

实拍车型由天津宝信宝马提供

宝马X4沿用X3平台，因此在轴距长度方面与宝马X3完全一致，不过为了追求类似于轿跑车型的流线型，急速下滑的车顶牺牲了X4一定的车身高度。

初见宝马X4，你并不会感到太多的陌生。你可以说宝马X4借鉴了X6的设计风格，甚至可以直言不讳的把它说成是宝马X6的“缩小版”。不过与其问世多年的“老大哥”相比，X4无论从气质、定位、颜色、细节还有价格都显得年轻许多。

一、外观篇

二、内饰篇

三、动力及空间篇

在国内发售的X4共有三组动力总成，其中均配置了8速手自一体手自一体变速箱以及xDrive四轮驱动系统。代号为N20的2.0T发动机可以看做N55的缩小版，这台发动机经过不同的调教衍生出高低功率两个版本。而代号为N55的3.0T直列6缸单涡轮双涡管增压发动机最大输出功率为22kW，峰值扭矩为400牛米。

这两款发动机的特点就是在最低1250转/分钟时就能爆发最大扭矩，最大扭矩可以一直持续到4800转/分钟，拥有3550转/分钟的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。并且得益于8速手自一体变速箱的完美匹配，这样的动力总成可以给驾驶者提供不俗的驾乘体验。

溜背式的设计对车辆的头部空间是个不小的考验，不过相比宝马X3，X4的座椅设计的更低，因此头部空间还算是有着不错的表现。

四、市场分析

如果我们依据造型风格以及价位来衡量，宝马X4目前并无直接竞争对手。不过作为一款宝马品牌的紧凑级SUV车型（宝马将其定义为SAC车型），大家不免将其与前不久上市的保时捷Macan及老牌劲旅揽胜极光相提并论。如果单说品牌趋向性，宝马品牌并没有什么优势。而55.2万元的起售价格，似乎也并不算太亲民。

不仅如此，奥迪Q5、奔驰GLK乃至“同门师兄”宝马X3在价格方面更具诱惑力。综上所述，宝马X4无论在车身尺寸、品牌、动力、售价等方面并没有什么太大的优势。但是在独树一帜的风格，确实其竞争对手所望尘莫及的。宝马X4由宝马X3及宝马X6衍生而来，可以说，这台车子的研发成本要远远低于一款从“零”研发的新车。正如宝马X6刚刚上市的时候，也有过不少所谓的“资深人士”不屑一顾。不过随着时间的迁移，宝马X6的成功可以进一步证明了细分市场对于中高端汽车领域有多么重要。特别是在Macan需要加价提车、极光已经审美疲劳的今天，宝马品牌又比其他竞争品牌先行了一步。

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