凤凰汽车 天津实拍：前驱宝马，或许是大多数人对于2系旅行车的第一评价。的确，2系并没有3、5、7系那么响彻云霄的知名度。但是，正是因为这款车涵盖了太多宝马品牌的“第一次”，厂家还是有理由坚信这么一台“另类宝马”会以一种特殊的方式打动消费者。

2系旅行车在2015年就以进口的方式引入国内，当然了，那时候的2系从某种层面来讲，只是一款试水产品，因此销量平平也就没有什么值得大惊小怪的了。值得注意的是，进口版本车型的官方叫法为“创新BMW 2系运动旅行车”，国产车型则取消“运动”二字。很显然，官方也领悟到，这款车型不应再以运动性能作为卖点，取而代之的则是居家务实以及更加全面的性能。

一、外观篇

坦白的说，2系并不是第一眼美人，但是却属于很耐看的那种。秉承BMW品牌经典的家族式设计，标准的双肾型进气格栅、天使眼以及引擎盖上强健有力的线条，都赋予了它一些运动气息。

与大多数“加大加长”的国产车型不同，国产2系与进口版本车型的三围均为4342mm/1800mm/1597mm，2670mm的轴距也与进口版本如出一辙。虽然参数上保持了原汁原味，但是后排座椅方面还是为国内市场做了一定的优化。而在现有车型中，并未推出7座版车型，至于后续是否推出，恐怕还要看市场反响。

大尺寸并且可以开启的全景天窗也非常符合这台家用车的设计理念，天窗尺寸达到了1060mm*730mm。

国产车型可选配18寸大尺寸轮毂，在迎合国内消费者需求的同时，也赋予车子更强的运动感。

尾部线条饱满且具有层次感，高功率车型中采用双边单出的排气方式。

尾灯采用LED光源，夜间识别度非常高。

扰流板的出现，给车辆增添了一丝活力，与此同时，后雨刷器也巧妙的隐藏在扰流板的下方。

脚踢式感应后备厢？也就是被宝马官方称为“舒适进入”的功能。