五、编辑点评

很遗憾的是此次试驾的并非主打的218i车型。毕竟对于大多数家庭来说，218i的性价比要高于220i不少，因此我相信218i才是一款真正走量的车型。

有人说，中国并不适合发展汽车。的确，太多的客观因素制约着国内汽车市场。正因如此，中国的汽车市场也是一个比较另类、特殊的大环境。价格、品牌、空间、配置、动力样样都是不可忽视的因素。正因如此，“兼具”成了国人买车一个非常纠结的代名词。而综上所述，2系几乎成为了BMW品牌现阶段唯一一个全能型选手了。

好比以生产超级跑车著称的保时捷公司推出的首款SUV——卡宴，MINI推出的首款五门车——COUNTRYMAN。它们在上市之初都饱受争议，却在后期缔造了一个又一个的销量神话。放眼看去，剑走偏锋的做法似乎被各大车企玩的乐此不疲。四座smart、捷豹SUV，甚至连超级跑车品牌兰博基尼都推出了旗下首款SUV。如此说来，前驱三缸宝马也就没啥稀奇的了。

拥有一台宝马，或许是不少我们这些80后、90后儿时的梦。而当我们距离这个梦越来越近的同时，其中却有不少人已经晋升为“辣妈”“奶爸”。此时此刻，他们需要的并不在是一台拥有纯粹运动基因的车。而在更多时候，他们需要的是居家以及务实。横置前驱的布局显然更适用于家用车，这种结构可以有效的减少机舱纵向空间，从而在有限的车身长度内，营造更佳的腿部空间。而且不得不说的是，在“牺牲”了部分运动性能外，前驱的特质却在雨雪天气下为车辆提升了更强的稳定性。

旅行车风靡于欧美，但在国内仍属于小众车型。但相比于轿车，旅行车拥有更强的实用性；相比于SUV，旅行车在操控性上又有着自己的优势；相比于MPV，旅行车显然更显年轻。就像文章前面说到，这款车涵盖了太多宝马品牌的“第一次”。正因如此，我们坚信2系会为BMW品牌开辟一片新的天空！

完