凤凰汽车 天津导购：SUV车型在国内汽车市场红的可以说是如火如荼，各大车企都想来分一杯羹。紧凑级SUV车型价格区间最为符合中国国情，纵观其阵营，用强者如云来形容恐怕并不夸张。而说到东风标致，其主力SUV车型3008已经征战多年，随着它生命周期的推移，市场表现多少有些力不从心。在这样的大背景下，东风标致4008应运而生。

国产4008作为东风标致战略布局上国产化的重要车型，基于海外版新款3008打造而成，其外形前卫大胆，诸多配置更是同级车型中首创。但是另一方面，其售价、悬挂，以及并不算太纯的血统也让它饱受争议。今天小编就为大家盘点东风标致4008几大亮点和槽点，至于车子好不好，自然还是作为消费者的您说的算。

亮点1，全液晶仪表盘领衔的超同级配置。

亮点2，电子换挡器同级独有。

亮点3，A+级SUV，前后排头部、腿部空间表现良好。

亮点4，概念车造型量产化，外形抢眼

亮点5，法系车独树一帜的特点，让很多个性青年爱不释手。

槽点1，中国专属4008，血统并不纯正。

由海外3008“贴牌”而来，给消费者一种提高定位的错觉，但是其平台、动力以及其他核心技术并非标致最新，让人不免觉得诚意不足。

槽点2，非独立悬挂。

后扭力梁式非独立悬挂，也就是国人俗称的“板车”。这点在同级车中并不占优势，即便法系车在底盘调教方面颇有心得，但是仍然会被不少中国消费者贴上廉价的标签。

槽点3，全系无四驱车型。

纵然是售价高达27.37万元的顶配车型依旧采用了前轮驱动模式，绝对可以说是一款紧凑级SUV的硬伤了。虽然这是由于其平台限制，城市驾驶中两驱也足以应对绝大多数路况，但对于是标榜越野性能的SUV车型来说，仅仅依靠ESP的作用下实现各个驾驶模式，仍让人感觉说服力不强。

编辑点评

综上所述，东风标致4008或许是一款让您“爱憎分明”的车型。其亮点可以说是同级标杆，但是是软肋又让不少意向客户犯起了嘀咕。一方面，“中国专属”确实被不少媒体妖魔化了，毕竟为我们中国人量身打造的车子才是最适合我国国情的车子。但另一方面不得不承认的事实，东风标致4008作为一款相对小众的车型，其品牌影响力或许是其短板。

当然，售价或许是一款车型的最终衡量标准，18.57-27.37万元的售价区间虽然符合市场标准，却很难在竞争白热化的SUV市场脱颖而出。毕竟中国消费者的购车心态已经趋于成熟，合资品牌、进口品牌并非购车首选。拼低价似乎并难以与自主品牌抗衡，而很 多豪华品牌入门SUV的指导价格甚至已经下探到25万元以内，这两点让售价20万元左右的A级SUV处境很尴尬。

由此不难看出，东风标致4008会逐渐成为东风标致在华的销量担当，但是想要有较大的作为，恐怕还需要有一定有诚意的终端优惠才行。

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