【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:在车史上总会有那么经典永流传的几款车型,它们自诞生之日起就一直没有发生过太大变化,因此在现代人眼里它们也成了“经典”的代表,这些车型就包括有梅赛德斯-奔驰G级,虽然价格不亲民,定位也走高端路线,但它依旧是大伙所熟悉的那个硬汉。梅赛德斯-奔驰G 500 4X4²将在10月底正式停产。此前已有消息称,奔驰G级将迎来换代。为此喜欢此车的人希望抓紧入手!
与普通版G 500不同,G 500 4X4²拥有门式桥悬架结构,进而获得更高的离地间隙以及更好的涉水能力,让G 500 4X4²制霸更多地形。
奔驰G500 4×4²离地间隙达到450mm,涉水深度为1000mm。新车依然延续了G级车的“三把锁”配置,即前桥、后桥以及中央差速器均可以硬性锁止,拥有极强的脱困能力。其轮胎尺寸为夸张的325/55 R22.
双减震采用可变阻尼悬架,可在15毫秒内切换不同模式,在舒适和运动之间迅速转换。
动力方面,现款G 500 4X4²搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率310kW(421PS),峰值扭矩610N·m。
奔驰G5004x4内饰也走的是豪华路线,让你感觉不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着2017款奔驰G500G5004x4的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候,依然有0-100km/h加速7.5秒的好成绩。
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