【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：奔驰迈巴赫G650 Landaulet也增加了一个额外的小窗并构成了D柱的设计，很显然，这个区域的设计和已经停产的奔驰G级敞篷版完全一致。只是迈巴赫G650 Landaulet采用了四门并加长轴距的结构，而敞篷版奔驰G级则采用两门的车身结构。在D柱之后的位置奔驰的设计师将其打造为一个类似于皮卡的货箱用于收纳折叠后的软顶。所以在车辆的软顶处于打开的情况下，迈巴赫G650 Landaulet看上去完全就是一辆轻盈而帅气的皮卡。而在软顶处于关闭的状态下，迈巴赫G650 Landaulet则呈现出了长轴距厢式越野车的既视感。

迈巴赫G650 Landaulet和AMGG63 6×6的渊源就更加的明显。在采用了门式车桥的设计之后，迈巴赫G650 Landaulet的离地间隙和AMGG63 6×6一样都得到了全方位的提升，更高的离地间隙在有效的增加了通过性能的同时，也使得迈巴赫G650 Landaulet加长之后的轴距和车身看上去不会显得那么的突兀。依旧是一副轻盈的造型姿态。而为了满足加高离地间隙后的上下车便利性，迈巴赫G650 Landaulet还额外增加了两级式的上车踏板。

奔驰迈巴赫G650后排乘客的乘坐舒适性也因此得到大幅度的提升。迈巴赫G650 Landaulet的后排座椅舒适性可以看齐S级的水平，乘客可以通过按钮调节座椅的各个角度，同时后排座椅还带有按摩功能，在座椅内部设置膨胀气囊来更好的贴合乘客的背部。迈巴赫G650的定制皮包。这车的行李厢也就能放这么几个提包。

作为迈巴赫的首台SUV，迈巴赫G650 Landaulet基于G级打造，新车长度为5345mm，轴距为3428mm，后排为敞篷的设计，前排和后排中间由电动玻璃隔开，且电动玻璃可以手动更改透明效果，确保驾乘者拥有绝对的隐私。

迈巴赫G650 Landaulet将亮相日内瓦车展，如此能够抓住土豪的内心，又只有两位数的配额，绝对是手快有手慢无的哄抢品。迈巴赫G650 Landaulet将搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，最大功率463kW(630Ps)，最大扭矩1000Nm，此外，新车还延续了G级强大的越野性能，除了基本的差速锁以外，325/55 R22的超大轮胎也提供了无与伦比的抓地力。

奔驰G650的V12发动机在G650 Landaulet也许不能尽情咆哮，这款作品走的是硬派壕范儿，速度并非极致追求，于是它的极速被电子限制在180公里/小时，也足够了，G650 Landaulet唯一可能被挑剔土豪挑刺儿的点，在软篷开启的状态下，奔驰为车辆设置了100公里/小时的电子限速！

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