【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：外观方面，张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

丰田4Runner内饰方面，整体还是非常像普拉多的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，4Runner为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅的橙色相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，用在这个级别的越野SUV上，易读易用，结实抗造。

动力搭载一款经过重新调校的4.0L V6发动机，其最大输出功率可达270马力，峰值扭矩384牛米。此外还可以搭载另外一款排量2.7L的四缸发动机，最大输出功率为157马力，峰值扭矩为246牛米。这两款发动机匹配的是一台5速自动变速器，与普拉多系列的全时四驱不同，4Runner(超霸)采用的是分时四驱系统。

车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。

动力搭载一款经过重新调校的4.0L V6发动机，其最大输出功率可达270马力，峰值扭矩384牛米。此外还可以搭载另外一款排量2.7L的四缸发动机，最大输出功率为157马力，峰值扭矩为246牛米。这两款发动机匹配的是一台5速自动变速器，与普拉多系列的全时四驱不同，4Runner(超霸)采用的是分时四驱系统。

丰田4Runner在国内被称为“美版霸道”，也就是说霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车，即便是平行进口渠道也很少。而在4Runner众多车系中，又以4Runner TRD版车型性能最佳。

2018款丰田超霸在车身线条上继承了现款霸道的基本外形，新车只是在细节上做了一些升级和改动的小改款，这款硬派suv采用了菱形前大灯取代了老款的三角形大灯设计，而雾灯也从原先的不规则的方形设计变为主流的圆形。尾部看上去，给人一种粗犷的视觉感受，LED的尾灯光源，点亮后极具辨识度，轮眉的提升角度比较大，配合多辐式的轮毂造型，极具运动。

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