【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:奔驰G500一直是最顶级的越野车,无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格,配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架,前中后三把差速锁以及低速挡,实力毋庸置疑。
最新行情报价 | ||||
车型 | 颜色 | 售价 | 优惠 | 备注 |
18款奔驰G5004x4²北美版 | 哑光黑/黑 | 电议 | 电议 | 现车 |
配置 | 85711<b>DESIGNO外部包</b>4.0T (汽油)V8发动机,7速,门式车桥,AMG包围,加高加宽的车身,氙灯,日行灯,黑色翻毛皮内顶,碳纤维内饰,前排座椅加热带通风,翻毛皮和真皮双拼座椅和方向盘,换挡拨片,座椅记忆,碳纤维轮眉,车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯,黑色车顶,不锈钢双车底保护,可调悬挂,22轮,前中后三把差速锁,哈曼音响,红卡钳,打孔刹车盘,小天窗, 倒影,踏板。 | |||
制表:凤凰网汽车 |
奔驰G500表面气势并不低调,它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式,并采取玄色设计,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯,G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲,也比如是一些生物“外骨骼”构造。
从内饰来看,新一代G级使用了奔驰品牌最新的家族式设计元素,包括仪表盘、中控显示屏、空调控制区、COMAND操作区和带有双拇指控制(Dual Thumb Controls)的三辐式方向盘等。中控台上的“3把锁”、副驾驶前方的扶手等G级经典的设计元素在新车上均得到保留。中控台功能按键盘设计比较紧密,但是做工精细。中控台配置COMAND信息娱乐系统和一个8英寸大尺寸液晶显示屏。
奔驰G500 4x4搭载4.0LV8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车之一。
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