【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:19款丰田霸道2700车身中透射出的霸用语不足以诠释的,大灯采用灯壳外凸设计,卓然是一位善战的猛士。清晰而锐利的腰线、 外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性——肌肉感和运动感。丰田霸道2700依旧是宽大的镀铬进气格栅,使整个头部看起来非常凶猛, 整体更霸气的侵略性,和更加帅气的行车表现。
丰田家族中霸道2700是一款集合品牌经典元素的性价比王者,它拥有刚毅俊朗的外观,符合丰田一贯给人的阳刚风格。创新概念是他在拥有SUV通过性能的同时,设计更加适合都市人的驾驶习惯,成为一台比较容易被接受的丰田车。
19款丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调,充裕的车厢空间,带来非凡舒适享受。19款丰田霸道2700仪表盘至是单纯的双炮筒造型,没有多余的点缀,中间的显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。
19款丰田霸道2700堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时,注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配,如果出现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶员的乐趣。
2019新款霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微:丰田 霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微,主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。车门内衬板均为塑料材质和绒布包裹,手触感觉较硬,如果驾驶员长时间驾驶这款车,肘部可能会感觉到比较疲劳。
车型总结;普拉多的整备质量为2285KG,2.7L自吸发动机作为动力输出,其实实际驾驶中只能说够用,6AT变速箱的反应还是可以的,起步只要舍得给油并不会有肉的感觉,如果想要更进一步最好选择4.0L排量的。至于油耗,不能单纯看发动机排量和车的自重,很多情况需要综合考虑,比如个人的驾驶习惯,车辆行驶的路况等等,城市道路的综合路况应该在百公里13个油左右,如果驾驶习惯不好,比如经常地板油,活着急起急停,那么油耗也会相应有所增加。
霸道2700通过更加隆起的轮眉呈现出非常雄壮的侧面造型。轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出新款霸道2700的攀爬能力。霸道2700堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车,整体轴悬挂同样重要,整体轴的设计在刚性上自然不用多说,而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。
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