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第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。

第二、我们属于代理商面对的是全国各地的客户，我们客户群较广属于薄利多销 。

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第五、我们的信念就是不赚客户一分钱，我们只走量赚的是厂家的返利。

【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：当启动您的古思特，让稳如磐石的V12双涡轮增压发动机发出浑厚的启动声浪。即使没有亲自驾驶，我也能感受到来自椅背的流畅加速度、和强大的动力储备。那种感觉很像是，你虽与一个人从未谋面，但却好像神交已久，这种感觉令人不禁着迷。

灵活强劲，风格前卫，紧扣未来。古思特的美学设计灵感源于大自然的设计比例，随时散发着自信风采。2019款劳斯莱斯古斯特加长版，相比标准版，在轴距上要多出170mm，而这170mm也全部贡献在了后排，后排的舒适度可想而知。竖立在车头的欢庆女神是劳斯莱斯车型的点睛之笔，十分引人注目。

2019款劳斯莱斯古思特前脸部分，经过重新设计的大灯模块显得相当精致，新的不间断LED大灯让它无时无刻都散发出璀璨的光。从挡风玻璃一直延伸到格栅相连的两条线上，组成了一个完整的引擎盖，这也是古思特标志性的“三条线”。

2019款劳斯莱斯古思特车头硕大的中网使车头看起来很有气势，格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具，需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。相比幻影，整体设计更偏向于休闲风格。

2019款劳斯莱斯古思特加长版车身与车轮高度2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。

轮圈盖中央采用了类似于钟表的摆陀远离，让双R标识在任何情况下都保持直立。

2019款劳斯莱斯--古思特内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。操控方面性能优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高。车内大量运用真皮与实木材料，大量古典元素之中各种高科技功能一应俱全，仪表盘没有任何花哨，白底黑字设计非常清晰，复古，看起来质感超群，晶莹剔透。

2019款劳斯莱斯古思特加长版座椅较为柔软，对身体的支撑也比较到位，腿部支撑可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳，选用至少9张小公牛皮制成，经过两周以上时间手工缝制，这样包裹的座椅及防水，又不易开裂。真皮座椅比较舒服的，避震调校也不错，基本能满足使用。坐起来非常舒服，跑长途时也不觉得累，很适合作为旅行车使用。

后排是所有商务型豪车最重视的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。

2019款劳斯莱斯古思特车尾相对整体复古的气息多了一点年轻化元素，尾灯设计十分小巧，外侧有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用了全LED光源，至于车尾没有过多装饰，双边共4出布局的排气管采用了可变阀门系统同，根据工况调节阀门的开闭。490L的备箱容积，尽管不支持拓展，但内部高级的绒面质感包裹，已经超越了它的实用性。

2019款劳斯莱斯古思特车尾没有过多装饰，双边共4出布局的排气管采用了可变阀门系统同，根据工况调节阀门的开闭。长达5.56米的车身并不会让他显得很臃肿，霸气而复古的设计似乎在向那些浮躁的跑车诉说着什么，对于古斯特的赞赏词语实在是太多太多，就让我们多一些意会少一些言传吧。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)