【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:奔驰G5504x4是一款动感而全能的越野,高效动力和灵敏操控让它在世界汽车历史上都有名声显赫的地位。我相信喜爱G级的人绝对不止是越野爱好者,更多的是欣赏他追求极限的那份纯粹,即便脱下军装,也褪不去骨子里的刚毅,G更是将其发挥到了极限。
奔驰G550 4X4的车身尺寸为4717*1855*1949mm,奔驰G550 4X4在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长,轴距没变,以是总体变革不大,weixin186新车3094在表面2330李方面采取新的活动套件,前保险杠造型有所调整,格栅面积更大,大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。
奔驰G500 4x4整体线条棱角分明,虽为奔驰新一代G级越野车,却保留了经典的硬朗造型。而位于A柱、B柱、C柱和D柱之间的大尺寸隔热玻璃车窗。奔驰G500 4x4很多人都会情不自禁竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。
奔驰G500 4x4持了朴实无华的复古风格,在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型,让其显得更加动感和具备攻击性。增添时日行的LED日间行车灯设计,而尾部基本无变化,保留了其一贯硬朗的设计风格。
奔驰G500 4X4的亮点:最小离地间隙 450mm,涉水深度 1000mm,轮胎间距 1744mm,每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧,整体桥非独立悬架,整体桥非独立悬架,多轮廓电动包裹座椅,前排座椅通风加热,二排座椅加热,哈曼卡顿音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节。
奔驰G500 4X4强劲的肌肉感以及辨别度较高的奔驰三叉星辉车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的魅力。强撼的越野性能并不意味着奔驰G500 4X4的公路性能的丧失。V8双涡轮增压发动机源源不断的动力拉着3吨重车身的重量, 0-100km/h加速在10秒以内。奔驰G500 4X4一直受越野爱好者的追捧和喜爱。
奔驰G500 4x4搭载4.0T V8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车之一。由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作。运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁,内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果,进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低,将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍。
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