【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：新款GLE进气格栅，动感十足精致的前进气格栅，彰显了家族身份，搭配闪钻格栅以及高光黑色单幅条设计，静止时亦充满动势。远程几何多光束LED大灯与LED高性能尾灯全新的远程几何多光束LED大灯，配合84颗可独立控制的LED光源，在各种路况，天气条件下，提供完美的照明辅助。GLE SUV车辆尾灯使用了梅赛德斯-奔驰全新设计语言的美感与创新，突出了全新GLE SUV车型威严形象。

2020款奔驰GLE450从表面上看，增强现实导航是MBUX信息娱乐系统的另一个未来特性：实时拍摄的前方交通与增强图形，通过转向甚至房屋号码，来进行转弯。在有些情况下，特别是高速公路和漫长的道路，这个就非常可靠，可以指引你到需要的地方。但在某些情况下，尤其是拥挤的城市街道，它会让人分心。盯着导航屏而不看道路，这绝对是开创了危险的先例。值得庆幸的是，

2020款奔驰GLE450不仅仅是另一款超大车轮上的智能手机，也是最舒适车轮上的智能手机。它有两个出色的悬挂设置：一个标准的主动悬架系统和一个新的、可选的电子主动悬架与车身控制。后者在舒适性方面帮助了GLE。

2020款奔驰GLE450电子主动装置本身相当复杂：与传统的防滚杆不同，GLE将电子可调阻尼器与空气弹簧和48伏的电力系统配对。这种先进的设置还抛弃了传统滚杆，这意味着每个车轮可以彼此独立移动。三者结合，不仅仅试图减轻车身的滚动，而是抵消了这种滚动。即使在最崎岖的道路上，它也能让你感到超级舒适。在实际操作中(使用位于中央控制台的许多按钮和切换之一)，它看起来是这样的。当然，这看起来很傻。但这款电子主动悬挂系统并不仅仅是“照片墙”视频里的噱头，而确实是一款开创性的产品。“曲线”功能利用摄像机来读取道路，并根据街道的曲率和方向盘的运动来指示车辆的运动。实际上，和骑摩托车的人一样，GLE会倾斜到角落里(它的车身角度多达3%)。

2020款奔驰GLE450可以采用一种“摇摆模式”来应对棘手的问题，正如其名所示，这种“摇摆模式”能让汽车上下摇摆。GLE基本上可以“跳出”一个艰难的环境，无论是沙子还是泥浆，直到获得牵引力。即使是吉普车牧马人也做不到这点。

2020款奔驰GLE450采用了与CLS相同的九速自动变速箱和内联六缸发动机(GLE 350使用了一台较小的涡轮增压内联四缸发动机，没有EQ升压)。再说一次，这款车的动力系统非常好。坦率地说，就算梅赛德斯的工程师把这款温和的内联6缸混合动力汽车塞进一个纸盒箱，我们也会高高兴兴地驾驶它。即时、流畅的动力传递，即使在GLE庞大的身躯之上，也会让其他混合设置相形见绌。它从不粗糙或笨重，甚至在“运动+”模式下也不例外，只要你需要，它就会提供平滑的线性电源。即使是在环保模式下，它会降低油门响应，你也不需要猛踩油门。

新款GLE搭配空气悬挂系统出色的空气悬挂和自适应减震系统的结合不仅降低了路面噪声及轮胎震动，还确保了车辆在公路和越野行驶条件下的驾驶动态性。每个车轮的减震效果都可针对当时驾驶状况和路面情况进行调整。全新智能全时四轮驱动(4MATIC)，势不可挡GLE SUV发动机搭配全新智能全时四轮驱动(4MATIC)，可按需在0%至100%的范围内分配前后轴扭矩，使其具备卓越的公路操控性和越野脱困性。

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