【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：今天介绍一款兰德酷路泽4000极具性价比的兰德酷路泽4000车型，帮助大家进一步梳理一下购买目标。兰德酷路泽4000外观上的变化则主要集中在车头部分，前进气格栅面积增大，兰德酷路泽4000造型采用更加硬朗的六边形，并且用大量的镀铬装饰，看上去更具视觉冲击力。格栅的镀铬装饰自然的向两边延伸，巧妙地把大灯和日间行车灯分为上下两部分，形成了一个“飞翼”的造型。

兰德酷路泽4000动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。兰德酷路泽4000采用了全球首创的低速巡航辅助系统、弯道辅助系统和动力调节悬挂系统，让丰田兰德酷路泽4000的越野能进一步提升。

19款丰田酷路泽4000整体的内饰风格有些粗狂，又显得很运动，配置俱全。方向盘上面的多功能按键布局依旧没变，左侧为音响控制按钮，右侧为蓝牙电话按钮和定速巡航小拨杆。后排座椅宽大，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。

19款兰德酷路泽EXR版的车尾外观最明显的特征则是加了一个大LOGO，并标配了一千5700才有的电动尾门。因为4000GT改用了尺寸更大的20寸轮圈，所以在车辆转弯时，车身的侧向支撑，要好于酷路泽4000，尤其是高速转弯时，4000GT的车身侧倾幅度要小了不少，姿态更稳健，坐在车内，那种忽忽悠悠像开船一样的感觉也小了不少。

总结 对于兰德酷路泽4000，也就是网友们戏称的“兰德酷路泽4000陆巡”，留给网友的印象，兰德酷路泽4000一直是皮实耐用、越野性强、不挑油等，这也是兰德酷路泽4000该车在国内，特别是西部地区大卖的主要原因。如果你是一个资深的越野迷，需要一辆兰德酷路泽4000车去跋山涉水、穿越艰难险阻，对动力要求又比较高的话，那么你可能需要一辆兰德酷路泽4000;8缸的酷路泽。

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