【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：埃尔法在国外的市场定位只是一辆普通的家用MPV，跟买菜车差不多，价格并不贵，它在日本的售价折合人民币为20-44万元，买的人并不多，而在美国，埃尔法这样的大型MPV甚至遭到嫌弃。然而这样一款车却被国人捧上天，国内的指导价就高达80万，而且加价30万都一车难求，妥妥的百万级豪车。那么埃尔法到底有什么魅力能让国人对它如此痴狂呢?下面不妨就来看看这款车。

埃尔法在外观设计上其实并没有太多的亮点，四四方方的造型看起来跟普通的面包车差不多，实在看不出这是一台百万级的豪华MPV。不过作为一款大型MPV，埃尔法看起来还是相当大气的，它的尺寸分别为4975x1850x1890mm，轴距刚好为3000mm，这样的尺寸在MPV领域开创了新的纪录，硕大的车身也保证了车内拥有足够宽敞的乘坐空间.

走进车内，埃尔法采用了2+2+3的7座布局，内饰的中控部分用料很一般，说不上有多豪华，但作为一款保姆车，后排才是埃尔法最大的亮点。埃尔法的座椅采用高端真皮材料包裹，做工细腻，而且具有记忆电动调节、座椅通风、座椅加热、后排折叠桌板等一系列功能，加上后排液晶屏、JBL音响、隐私玻璃等一系列高级配置，以及出色的隔音和滤震处理，从而给人带来极为舒适的乘坐体验。

动力系统方面，目前进口到国内的埃尔法有两种动力总成，一种是2.5L的混合动力，匹配了CVT变速箱，另一种是3.5L的V6发动机，其最大马力为301Ps，匹配8AT变速箱。这两者动力总成在输出上都很强劲，即便是在满座的情况下，也不会感到乏力，而且动力输出和换挡都十分平顺，这也能让车内乘坐人员更加舒适。

埃尔法之所以在国内卖这么贵，其实并不是因为它是进口车，最主要的原因还是国人对它太过热情了，而且埃尔法在豪华MPV市场几乎没有竞争对手，再加上丰田在国内严格控制埃尔法的流通数量，这些都成为了埃尔法骄傲的成本，从而使得埃尔法成为了一款加价都难买到的神车。总的来看，丰田埃尔法的产品力还是很强的，而它最大的优势就是能够给车内人员带来舒适的乘坐体验。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)