【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：19款丰田埃尔法前脸采用了3D立体大气的 前脸，格栅两侧是全新的高质感LED前大灯，拥有并排双LED灯组，而且，不知道是不是为了呼应格栅的大面积镀铬设计，大灯组中也嵌入了镀铬装饰条，豪华有质感。特别是它的 下灯组，创新的采用了双线灯设计，比之老款车型更有科技感。一个字形容就是“帅”!

埃尔法在外观设计上其实并没有太多的亮点，四四方方的造型看起来跟普通的面包车差不多，实在看不出这是一台百万级的豪华MPV。不过作为一款大型MPV，埃尔法看起来还是相当大气的，它的尺寸分别为4975x1850x1890mm，轴距刚好为3000mm，这样的尺寸在MPV领域开创了新的纪录，硕大的车身也保证了车内拥有足够宽敞的乘坐空间.

走进车内，埃尔法采用了2+2+3的7座布局，内饰的中控部分用料很一般，说不上有多豪华，但作为一款保姆车，后排才是埃尔法最大的亮点。埃尔法的座椅采用高端真皮材料包裹，做工细腻，而且具有记忆电动调节、座椅通风、座椅加热、后排折叠桌板等一系列功能，加上后排液晶屏、JBL音响、隐私玻璃等一系列高级配置，以及出色的隔音和滤震处理，从而给人带来极为舒适的乘坐体验。

动力系统方面，目前进口到国内的埃尔法有两种动力总成，一种是2.5L的混合动力，匹配了CVT变速箱，另一种是3.5L的V6发动机，其最大马力为301Ps，匹配8AT变速箱。这两者动力总成在输出上都很强劲，即便是在满座的情况下，也不会感到乏力，而且动力输出和换挡都十分平顺，这也能让车内乘坐人员更加舒适。

埃尔法之所以在国内卖这么贵，其实并不是因为它是进口车，最主要的原因还是国人对它太过热情了，而且埃尔法在豪华MPV市场几乎没有竞争对手，再加上丰田在国内严格控制埃尔法的流通数量，这些都成为了埃尔法骄傲的成本，从而使得埃尔法成为了一款加价都难买到的神车。总的来看，丰田埃尔法的产品力还是很强的，而它最大的优势就是能够给车内人员带来舒适的乘坐体验。

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