【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：18款宝马X5外观方面依旧是采用了宝马标志性的风格，进气格栅造型简直是熟悉得不能再熟悉;不过整体的造型依旧是非常的霸气，非常的符合现在的潮流。不过有一点美中不足的是该车作为宝马系列的高端SUV;即使是最低配该车仍然没有标配LED大灯，原厂车型采用的是氙气大灯，如果想要LED大灯的话只能选择中东版的高配。

18款加版宝马X5 M运动前大灯是此次换代的重点变化，在新3系上，我们习惯称之为“开眼角”。光晕似的天使眼被上下平切的设计取代，看起来又多了几分英气。当然，大灯的进化不只在于外形，技术上同样有所升级。18款宝马X5的高配车型将搭配更为先进、环保的LED大灯及前雾灯。 车身尺寸方面，新一代X5在长度、宽度上有所增加，而高度方面则要低于老X5，高度的下降有助于减小新X5的迎风面积，而迎风面积则是影响车辆风阻系数的关键因素。经过减小迎风面积，梳理气流等空气动力学方面的努力，新X5的风阻系数仅为0.31，低于老X5的0.33，更远低于奥迪Q7的0.34，对降低车辆油耗有积极的作用。

18款宝马X5将分为X设计套装、豪华设计套装和M运动套装共3种。X套装可以理解为基本款，而豪华套装则加入了大量的镀铬条进行装 我们拿到的这台测试车刚好选装了M运动套装，它包括了前后运动包围、M轮圈、M方向盘和M运动悬架等多项配置。车辆的外形、内饰看着更运动，通过阻尼可调的减震器和空气弹簧，它还可以改变整个悬架系统的调校，使车辆可以兼顾运动与舒适。 X5的内饰在整体布局上与老X5十分接近，不过做工和用料都有所提升，给人有更精致的感觉。

18款加版宝马X5 M运动套装搭载的三辐方向盘手感出色，换挡拨片的反应速度也令人满意。选内饰时建议大家挑选本车选装的这种带纹理的实木装饰条，看着、摸着很有质感。10.25英寸的中控屏无论是尺寸还是细致程度都是同级别的优秀水平。车辆绝大多数的功能都可以通过这块屏幕上操作，导航和音频接入的效果都很出色，全景影像、夜视等配置的加入也提高了X5的技术含量。后排的配置相比上代车型也有一定的提高，独立的自动空调带有三级可调的电加热座椅，后排视频娱乐系统则成为长途时的好伙伴。

全景天窗的尺寸不算突出，不过可打开的面积相当大。对了，选装M套装还能得到带有M配色的车钥匙，这个诱惑力同样不小。 对于这个级别的SUV来说，乘坐空间肯定不是问题。新X5无论是头顶还是腿部空间都能满足使用，相比空间，X5的座椅更值得关注，它比老X5的座椅要软了一些，舒适性有所提升。

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