【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：新款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力。同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。相比现款车型，尾灯同样采用了全新样式，内部结构发生了变化，而全新的造型也为尾部增加了质感。此外，底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型，在视觉效果上也提升了美感。

【车型】： 2018款 路虎览运 加版

【颜色】： 黑/棕

【配置】： HSE包！驾驶员辅助增强包！抬头显示！双色座椅！(黑棕)电子门！21寸轮毂！乌木顶棚！金属漆！

【备注】：现车，环保公开

外观方面，18款路虎揽胜运动采用全新的六边形格栅，下部分进气格栅开口尺寸变大，其有四种前大灯组可选，入门级为24颗LED光源组成的全LED大灯；最高级别为Pixel-Laser即像素激光大灯，由144颗LED和4四颗激光二极管组成，拥有不同照射方式。侧面前翼子板的装饰部分更新了设计，更加美观。尾灯灯组结构有所调整，更加精致。

2018款全新路虎揽胜运动版内饰应用新式黑檀设计，以古典式棕褐色加以点缀，内饰边缘呈亮黑色;源自揽胜车型的优质半苯胺皮革不仅豪华大气，还具有良好的抗沾污性;流线型前座椅在保障乘坐舒适的同时，更具科技风范;打孔温莎真皮材质配备于带有16向调节功能的前座椅，并搭配翼型头枕。而车辆内部照明系统，提供10种不同颜色可供选择， 营造出时尚、尊贵的车内氛围。

2018款路虎揽胜揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。

2018款路虎揽胜运动版搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，通过对车辆发动机、变速箱、差速器和底盘系统的综合调整，提供最佳的操控反应与乘坐舒适性。结合极富运动性的前双叉臂悬架及多连杆后悬架，配合轻盈坚固的智能全铝架构，为驾驶者带来激情四溢的驾驭快感。凭借设计的革新、科技装备的升级以及全新插电式混合动力系统的应用，新款揽胜运动版不仅带来尊崇备至的驾乘体验，更将其卓越运动风范提升至新的高度。

18款路虎揽胜运动版动力十分满意，3000转就够用了，并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因，觉得动力好猛，并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健，超乎预期。路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0TV6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性。

2018款路虎揽胜运动版基本参数：长*宽*高4851*2073*1781MM发动机：3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距：2924MM 油箱容积：105L 最大行李箱容积：1761L，档位个数：8档手自一体，最大功率：283KW 最大扭矩：450N.M 最大功率转数：6500，驱动方式：前置四驱 车体结构：承载式，百公里油耗：10.2个，百公里加速度：7.1秒，最高车速：210(km/h)。

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