【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：2019款途乐现车的详细咨询，自贸区现车展销会优惠促销中，途乐特有的圆润前脸，和硕大的身躯，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。下面小编将为大家提供车型详细描述以及实拍图、详细配置，供大家参考。

第一代途乐诞生于1951年，恰好和Land Cruiser的诞生年份一样，途乐至今已经生产到了第七代，但和兰德酷路泽系列在国内的风光不同，他只有第五代和第六代少量进口到国内，所以我们大部分人对他都不是很了解，路上见到的几率也很低，如果你喜欢看新闻联播的话倒是不难见到——最后几分钟的国际新闻里经常出现的国际维和部队所驾驶的白色SUV，车门上涂着“UN”的就是第六代途乐(Y61)，引进到国内的是4.0和5.6L的汽油车型。

平行进口版尼桑途乐4.0XE版本一直是市场主流销售车型，车价自2018年至今一直跳跃性浮动给消费者带来很多困扰，唯一坚挺的价格就是一直没有跌破40万大关。那平行进口都有哪些版本?版本与版本之间都有哪些不同?我们今天来一一为大家进行解析。

19款途乐4.0XE 中东版

4.0L 8速 275匹马力

手续随车 环保公开

配置:4.0L V6 自然吸气, 275匹马力,7速自动，全时四驱，18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，双区自动空调，后区制冷，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器

中东版途乐4.0XE特点：平行进口销量前十位的途乐车型中的主力车型也是途乐的入门款车型，其 靳经理18511117343改装风格多元化和价位的优势让它成为了18年平行进口车的销量黑马，客户可以按照自己的意愿对车辆进行改装。

可改装的部分: 前中网·前后车身包围(市场主流包围 NISIMO包围 ·领主包围·银爵包围)·20寸大轮毂·门边防擦条·车顶行李架·真皮座椅·中控大屏·环车影像·主副驾电调座椅·通风加热·鹿皮顶·等等

不可改装部分：天窗·气囊

19款途乐4.0SE-T2 中东版

4.0L 8速 275匹马力

手续随车 环保公开

配置:七座 天窗 8寸屏18轮 底挂，2气囊，摇启，日行灯，大灯清洗，自动大灯，大灯高度调节，升级版LED尾灯，智能卡，一键启动，车身同色，电动折叠后视镜。侧踏板，尾翼，前后雷达，电尾门，倒影(双倒影)，脱钩，桃木内饰，真皮多功能方向盘，定速巡航，8寸触摸显示屏，，导航，主驾驶8项电动调节(带腰部支撑)智能四驱，陡坡缓降多路况选择LSD，后差速锁

19款途乐4.0SE-T2特点：整车基础配置很高可改装部件很少;但是整车相比于XE版本高出近6万的售价让客户止步，除天窗以外的其他配置都可以改而且成本很低。

可改装部分：前中网·前后车身包围(市场主流包围 NISIMO包围 ·领主包围·银爵包围)·20寸大轮毂·

不可改装部分：气囊

19款途乐4.0SE-OPT中东版

4.0L 8速 275匹马力

手续随车 环保公开

配置：R18轮 6气囊 LED日行灯 前后雾灯 氙灯(近光) 大灯高低调节 前4后4雷达 脚踏 智能卡 镀铬中网及门把手皮质座椅 前排座椅电动调节 三排座椅电动折叠调节 后排185娱乐1111一键7343启动 冰箱 电动折叠 调节后视镜 多功能真皮方向盘 定速巡航 双区自动空调 下坡辅助 智能四驱 后差速锁 车身稳定系统 多种路况选择 LED后尾灯 电尾 后视镜带转向灯 双倒影 8寸触摸屏 后尾翼 天窗 桃木内饰 大灯清洗 胎压监测 摇启 车身同色后视镜 Bose音响后排娱乐 手机无线充电

19款途乐4.0SE-OPT特点：价格很不美丽只对于途乐的忠实粉丝感兴趣的车型，因为53万多的价格客户可以考虑的车型很多，包括它的同级别对手丰田霸道4000系列。这也是销量不是很高的原因之一。

19款途乐4.0 PLT铂金中东版

4.0L 8速 275匹马力

手续随车 环保公开

配置：6气囊、豪华包(BOSE音响 真皮座椅 后娱)三排座椅电动 可视后视镜(带影像)，磨砂镀铬 遥启、智能卡、8寸大屏、天窗、防滑差速器、后差速锁、倒影、主驾电动座椅(带腰部支撑)、7速、7座、140L油箱 、18轮、电动后视镜、LED日间行车灯、LED尾灯、大灯清洗、雾灯、多功能真皮方向盘、蓝牙、自动空调、一键启动、定速巡航、双向开启冰箱、桃木内饰、前后电眼(带倒影)、电动尾门、珍珠漆、脚踏、全时四驱、多地形模式、陡坡缓降、11个扬声器、自动空调(后排可调节)、暖风、拖钩。20轮。

日产对新途乐的定义是“全地形能手”，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。与此同时，新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置，都是标配。

理论上说，这款日产顶级的SUV大概在一年半载之后就会出现在我们的视野中，这种车型本来就和大众消费有很长的距离，所以我们也不可能期望他又多么出色的销量，但起码我们可以在兰德酷路泽之外将增加一种选择——这又个一款强悍的大家伙，他不像卡宴、路虎、X6M那样娇贵，越野毫不含糊，同时也十分舒服，总而言之，提供的是另外一种乐趣。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)