【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：奔驰G系这款车经典了，随着时代它的硬件也更新到了接地气的程度，外观虽然变化不是很大，还是四四方方，虽然有点偏圆润的感觉，但是问题不大。内饰可以说是有着惊天的变化，从小丑变成了白雪公主，新款G系内饰也改变了不少硬件配置，向着劳斯莱斯这种奢侈品牌发展，新款G系门上有着G系独有的徽章，中控台向着梅赛德斯奔驰S(迈巴赫)发展，中控增添了一名新成员(万国钟表)，由哈曼卡顿高级音响升级到了-柏林之声顶级音响，现在的G不管是外观还是内饰，还是舒适度，都是极品档次，如果说缺点就是价格太高，一般的人买不起，成为了有钱人的象征，现在一般买大G的人一般都在20-40岁之间，买这个车的人交际圈很硬，平时打扮很时尚，当然名表也不会太差

19款奔驰G63AMG运动又独特的外观造型设计，经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应，整个前脸的造型更为抢眼，进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让新款大G63的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。

19款奔驰G63 内饰方面其实才全新一代G级最大的变化。新车换上了奔驰最新家族式的内饰设计，这无疑让G级拥有了旗舰级应有的豪华感，不过经典的副驾驶席扶手和三把锁的开关键依旧延续了经典设计，并设置在中控台最显眼的位置。新车换上了奔驰最新家族式的内饰设计，这无疑让G级拥有了旗舰级应有的豪华感，不过经典的副驾驶席扶手和三把锁的开关键依旧延续了经典设计，并设置在中控台最显眼的位置。

220km/h，但如果炫装了AMG驾驶包后可提升至240km/h。两个涡轮增压器没有位于汽缸组的外侧，而是位于汽缸“V”型夹角内。这带来了更为紧凑的布局、加快涡轮响应速度、相对也能降低排放。其他功能改进还包括：优化的活塞、优化的中冷器、优化ECU、全铝曲轴箱、ECO启动/停止功能、滑行模式、闭缸系统(2/3/5/8缸可根据负荷停用)等。

2019款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。

梅赛德斯AMG G63则换装了一款带闭缸技术的4.0T双涡轮增压V8发动机，并与全新9速手自一体式变速器相匹配，同时还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统。其中发动机的最大功率和扭矩分别为585Ps和850Nm，百公里加速时间仅为4.5s，百公里综合油耗为13.2L，最高车速被限制在了。

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