【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：丰田塞纳从2011年引进国内，到现在的今天已经有8年之久，其实早就该换代的丰田塞纳仅仅只是在2017-2018款做了一下中期小改款，改动了全新的前脸，增加了ACC全自适应巡航，以及顶配增加了环车影像。现如今，19款丰田塞纳已经大量现车，我们一起来看看19款到底有什么不同。

塞纳从正面看上去，整体线条流畅柔和，配之以低重心的车身让车子更具有动感，外观更显得前卫时尚，给人以亲切感。营造了强烈的视觉冲击力。前格栅上挑的线条与两侧狭长的前大灯相融合，同时采用铲形样式的前保险杠，其两颗雾灯的位置向中心靠拢更展现出它那傲气，前脸为子弹头式更显得动感十足活力四射，其形状 、动力 、恬逸 、控制感等各方面手艺都是天下一流的具有力压群雄的感觉

19款丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持!

19款丰田塞纳晋级优化的座椅，不论是真皮座椅仍是丝绒座椅，都在工艺上下足了功夫，座椅的加热功用在隆冬时节，给人们带来一丝暖意。吸顶DVD的规划让行车途中给予人们更多文娱的时刻。

丰田塞纳3.5四驱高配车内的空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式，并且配备了标准的60-40比例的第三排座。椅。坚实可靠的性能，再次诠释了丰田家族的风采。

19款丰田塞纳外形、动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的，采用晶钻式大灯，充满时尚感，有意将两颗雾灯的位置向中央靠拢更显现出它那傲气、一压群雄的感觉，属于耐看型的车，外观不求一见钟情，却蕴含着日久生情的绝杀魅力，前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数，为高速奔跑加分。

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