【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：三天半的驾驶18款林肯领航员亲身体验，高速与拥堵各占一半的路况，这台发动机的整体表现完全超出预期，已然不仅仅是“够用”，尤其是中段加速的爆发力，转速到达3500转后涡轮介入，源源不断地带着这台大家伙奋勇向前，只要你继续给油，TA不会出现一丝拖沓，直到你意识到自己早已超出了高速公路限速。那种轻盈的车身姿态以及畅快无比的中段加速能力，甚至让我想到了以运动著称的卡宴。与这台发动机匹配的10速自动变速箱，其中8、9、10均为超速档。10档低阶梯式变速比，可以让车辆时刻处于最佳齿轮档位。在驾驶过程中，其平顺而积极的档位切换已让我无心去顾及此时的档位数，虽及不上双离合器的迅捷，但这可能是我体验过的，最平顺的变速器之一。至于油耗表现，没有做到其他媒体测评的11L左右，始终保持在百公里15-16L，基于其车身自重和动力表现，在可接受范围内。

林肯领航员加版Reserve长轴配置： 22寸轮毂，科技包，完美座椅包，300A包，三排方便进入 二排扶手 货物包 (科技包)抬头显示，电子平行爬车，雷达测距，自动远光灯，车道保持，行人探测、事故预警 (豪华体感座椅包)主副驾30个方向座椅调节，主副驾按摩座椅 (300A包)一二排座椅加热，前座椅通风 ，10档变速箱，450匹马力，510磅扭力，6个路况选择，360度摄像机 ，风挡玻璃覆盖音响，并线辅助,雾灯，全LED照明，手自由升降门w/脚活动，发光林肯之星，自动调光后视镜，电动照明踏板，隐私玻璃，第二第三排，感应雨刷,主动降噪控制，自适应悬挂，自动驻车，嵌入式调制解调器;REV传感系统，加热方向盘，林肯驱动控制，导航，Revel锐威放声系统，sync3导航系统，胎压监测，拖车系统，三带自动气候,挡风玻璃雨刷除霜，无线充电垫，电子防翻滚稳定系统，车门锁约束系统，安全座椅，轮毂锁，车辆靠近提醒，二排顶端滑动座椅 第三排行力量倾斜 全景天窗 踏板压水记忆 电源插座 第三排座位 座椅高级皮革 小天狼星收音机 通用车库门开启器

19款林肯领航员身材依然魁梧，但亮眼的外观像是穿上了一件燕尾服，大块头居然开始变得优雅起来了。林肯领航员以独特的造型美学，折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。林肯领航员是一款非常能代表美国人审美观的车——硬朗、霸气，最关键的是大！这款车身超过5米的SUV完全可以满足一个五口之家的郊外出行。

进入全新林肯领航员车内，从设计风格到材质工艺，从空间布局到驾乘感受，从智能科技到安全配置，其中的变化更是脱胎换骨。车内大量皮质和实木材覆盖，让人即刻尊享定制体验。该款林肯领航员采用12英寸全液晶的仪表盘，悬浮式显示屏，科技感十足。并搭配三幅式多功能方向盘并且配备加热功能 真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅力。最新林肯领航员新车采用了2+2+3的座椅布局，第二排采用了两个独立座椅，座椅内侧均配有扶手，舒适度超强。

2019款领航员整车采用全铝设计使得车身重量比上一代将减轻100公斤左右。值得肯定。3.5TT双涡轮增压动力通过新的六速自动变速器传递到四个车轮。 疏齿比变速箱不仅可以提供更快的加速性，而且可以降低油耗。新的动力系统通过增加变速器的速比范围，并融入更先进的发动机制造工艺，在提高汽车性能的同时，也进一步提高了燃油经济性。

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