【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：19款加版宝马X5虽然此款X5经历了好几次改款，变化很大，不过英武之气依旧没有丢失。尺寸巨大的双肾式中网是前脸变化最大的地方，或许你会觉得它不够美观，但是气场绝对极强。主动式进气格栅是全系标配，对发动机温度的控制起到了不小的作用。大灯组造型有了重新设计，开眼角设计被取消，灯腔内部采用了激光大灯，功能更加强大。侧面比例很和谐，看上去挺自然。尾部变化最为明显的就是全新的尾灯造型，跟前大灯形成了呼应。

19款加版宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

19款加版宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i- Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。2019款宝马X5真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功 能。宝马X5车内彰 显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。

19款加版宝马X5配置：宝马智能钥匙 ，真皮仪表台，首发限量包(无钥匙进入 电吸门后排手动遮阳联，冷热杯架，座椅通风，前后座椅加热，四区空调，环境空气包，增强驾驶辅助，宝马激光大灯，停车辅助，哈曼卡顿音响，M运动制动，个性行李 架和高光泽玻璃，M运动方向盘，水晶套件 ，座椅按摩，22轮)

19款加版宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

19款加版宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

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