【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：侧身造型基本和前款保持一致，继续沿用凸起的B柱设计，辨识度很高。流行的悬浮顶搭配铝合金轮毂，满满的时尚元素。新埃尔法提升了车辆控制的稳定性和驾乘的舒服性。行进过程中动力足够，运转安静，行进起来的安静性是意料之中的。

外观如上图有几处明显的区别标志(蓝圈牛头标、HYBRID SYNERGY DRIVE E-Four新动机尾标、17寸多条幅轮毂)，其他再无大变化，同样的车身尺寸4975*1850*1890mm，轴距3000mm。

丰田埃尔法作为国内名气最炫最有话题的MPV，它是代表成功人士的象征，也体现了高端大气上档次，低调奢华有内涵的名词名句。无论是企业老总，还是达官贵族，拥有它才是有面子。丰田埃尔法在国内经久不衰，其豪华舒适性无与伦比。一直以来都是作为各大公司企业的行政用车。

19款丰田埃尔法流畅的车身没有丝毫的顿挫感，反而展现出很强的张力。尽管车体属方正的厢式造型，不过巧妙地运用窗框线条，仍拥有绝妙的几何造型美学。头灯的末端略微上扬，形成了类似“鹰眼”的造型。

新一代的丰田埃尔法的V6动力系统安静高效，开起来很轻松，底盘滤震非常舒适，各项便利功能很周到。凭借8速自动变速箱，6缸车型的实际油耗也不算高。而且丰田埃尔法全车系都标配了遥控电动双门带防夹功能、智能钥匙、一键启动系统等装置。张扬个性、引导潮流

细节方面，那就是动力参数的差距了，马力功率还是相差不少的，新款没有了老款的V6型301P马力，更新的是L4直列发动机的117P马力，输出功率为86kw，峰值扭矩为198Nm。外加前后双电机总功率155kw(前电机功率105kw、后电机功率50kw)前后双电机总扭矩409Nm(前电机扭矩270Nm、后电机扭矩139Nm)，电机整体综合功率为119kw。

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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)