【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型,对销量贡献很大,是劳斯莱斯历史上最快的量产车,古斯特的外观很大气,空间也特别宽敞,动力方面尽管定位低于幻影Phantom,但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异,与GT跑车不相上下,安全配置比较丰富,安全性能高,但是油耗偏高,价格也偏高。
全新古斯特除了图腾般的“帕特农神庙”格栅和“欢庆女神”立标,新款变化最为明显的是头灯造型,由长方形改为了不规则形状。外侧加入了LED日间行车灯,正如古思特系列的定位,在顶级品质之余,更多的是传递出一种休闲时尚的设计风格。
2019款劳斯莱斯古斯特所散发出的底蕴尤为深厚,各种经典的传承和“任性”,都在告诉人们它早就不是交通工具那么简单。“奢华”对于这款车是最基本的需求,而专属感才是它的主要体现。即便你已体验过宾利慕尚,思特II带给你的体验,依然能够刷新你对于“奢华”一词的认知。将近3.3米的轴距造就了很宽敞的车内空间,后排座椅拥有12向电动调节功能,坐在后排可以像头等舱一样半躺,腰部的座椅靠垫尤其厚实,不会让人有坐进沙发的凹陷感。坐垫较长,对腿部的支撑非常到位,长途行驶也不会觉得累。后排头枕上面也印有双R标识,细节做工非常好。
由于古斯特定位低于幻影,所以古斯特的车身尺寸较幻影小一圈,以标准版为例,古斯特标准版车身尺寸5399*1948*1550,幻影标准版尺寸5842*1990*1648;但是古斯特的动力却占了上风,匹配的是6.6T 571马力 V12 发动机,最大功率达到了420kw,最大扭矩780N·m;幻影匹配的则是6.7L 460马力 V12 发动机,最大功率338kw,最大扭矩720N·m。在操控方面,古斯特的表现性能也更加优异,与GT跑车不相上下,安全配置比较丰富,安全性能高,但是油耗偏高。
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