【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：对于2019款埃尔法来说，亮点最大的其实是它的乘坐空间，依旧采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属，不过材质以及配置同样不差，打孔座椅乘坐同样舒适，带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。

2019款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm,车身高度超过1.9米,轴距达到3000mm,在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力,恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气,尊贵而不失动感”的设计目标。2019款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线外型表达的淋漓精致。

第一是中网，虽然仍然是日本武士盔甲造型，但是镀铬面积减少了，从老款的满嘴大钢牙，变成了一嘴獠牙，并且，中网上的徽标，也从丰田的牛头标，改为了埃尔法专用徽标，其实这个徽标在日本版已经应用很久了，只是从这次中期改款起，才全面应用到其他国家版本上。我们细看一下这个徽标，就会发现它其实就是希腊字母α的变体，这也是埃尔法名字的来源。

第二个变化，是大灯。新款大灯与中网一体化，由中网延伸出来的镀铬条，直接贯穿到大灯中间，这个设计，跟之前中期改款的兰德酷路泽是一致的。与此同时，光源也进行了升级，老款是LED近光+氙气远光+卤素转向灯，新款则变成了全LED大灯，并且，转向灯还升级为了流水式。

丰田在奢华商务MPV商场将握有愈加杰出的优势，丰田埃尔法版中控台选用上下分层式规划，大面积银色饰板和深色木纹饰板形成了明显的比照，具有汽车般的舒服度、较大奢华的内部空间，丰田埃尔法的中控台规划非常明晰，看上去更像是一辆高级SUV，电子装备更是一应俱全，空间方面是埃尔法的强项，2960mm的轴距可以让第三排座椅的腿部空间都非常足够。

2019款全新埃尔法以完善华美的姿态幽静所形成的、以卓越至高的轿车制造规范，借今世轿车制造工艺之精粹，出现出独一无二的尖端享受，轻量化车身，完善地交融了高机能手工、无与伦比的质量和质料选择，不光改写完善座驾的驾乘规范，更从头解说了极致尊，新款埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围，而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。

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