【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：19款尼桑途乐Y62 4.0前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，20寸多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。侧面上这部车修长的身形更是一览无遗，并且宽大的车身比丰田的“陆巡”还要霸气，全新设计的轮毂也让这部车充满了时尚的气息！

日产尼桑途乐Y62外观小有改动，中网依旧使用分镀铬装饰条，全黑蜂窝格网内部增加了三个横的银色装饰条冲击感强，中网面积占据了整个前脸，营造出了日产家族式前脸。高配大灯组融入了LED灯带，园雾灯周围也加上了镀铬装饰，看上去不在单调。19款途乐为越野而生，巨大的躯体加倍大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充实演示出了本身的奇特魅。新款途乐纵享越野开释活力，将优雅身姿和狂野性能完善交融到一路。大面积的镀铬装潢搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增长了几分奢华气息。尾灯同样增加了镀铬装饰点缀，内部刹车灯采用LED更有时代感。

2019款日产尼桑途乐中东版全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘.18款中东版途乐4.0XE内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，营造出了轻松惬意的驾驶环境。舒适性一流，世界首创的HBMC液压车身动态控制系统让新车过弯稳，减震强，抓地牢，任何路况都能如履平地，并提升驾乘舒适性。

选中途乐一定是看重了其强大的越野性能。硬派越野车的非承载式车身，装备了车身动态液压控制系统，可以根据路面的不同情况对车身姿态做出调整。途乐的四驱系统十分强大，而且全系标配后差速锁，更是进一步提升其越野性能。而且配备的全地形驾驶辅助系统，可以在公路、沙地、雪地、岩石四个模式中自由切换。保证车辆时刻处于最佳状态。

19款日产尼桑途乐从最初的血气方刚，舍我其谁，途乐披荆棘开拓出一个以“硬汉”为属性的世界;到现在出击荣华之城，洗去灰尘，披上华服，途乐仍旧服从一腔热血，在城市中寻找新的车道。SUV的硬派气质展露无遗。而跟着时代变更，传统越野车渐渐由部队流入民间。

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