【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：丰田酷路泽4000是SUV市场的创领者，引领了汽车市场的SUV浪潮。在人们印象中的它就是一款完美车型，稳定均衡是也是大多数人给它的评价。现在正是这么一款经典车型，迎来了最让人震惊的换代，之所以说震惊，是因为相比以往几代车型，这全新一代的酷路泽4000可谓是有着从内到外的颠覆与革新。

19款丰田酷路泽4000形状总体让人感到淡漠与宽阔，平添了高端时尚气质，雾灯造型的圆形企图更具动感。加之粗豪的线条，宽阔的空间，硕大勇敢的前脸、浮华而不骄躁，粗犷的进气格栅，豪华万分，强势与霸气一览无余。

机械与艺术的完美结合作为硬派越野车的标杆，兰德酷路泽4000是一款能胜任任何场合的高端SUV车型。霸气的外观用言语不足以诠释的，稳重之余又不乏充沛的运动精神。进气格栅与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓，在彰显狂野的同时也散发出几分奢华。

19款丰田酷路泽4000中控台多地形监测、8英寸语音导航屏、天狼星卫星收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。兰德酷路泽4000内饰上来讲一直秉承着传统越野车粗狂豪迈的个性，超大的个人座椅空间，在后期我们可以进行加装来满足我们的个人需求!

19款丰田酷路泽4000新增了“蠕行模式”，在这种模式下，驾驶员只需要专心控制车辆方向盘，不需要踩油门和刹车，以免因为路面的颠簸引起油门幅度大小的变化。并且在档把操作台右下方，有一个较大的旋钮，驾驶员可通过旋转按钮，在三种不同的速度之间切换，在车辆爬陡坡或雨雪路段。岩石路段。沙地等特殊路况时，19款丰田酷路泽4000蠕行系统会自动控制发动机和刹车，保持低速行驶，从而实现更为稳定出色的通过性。

坦克调头：开启以后车辆会控制左后轮或右后轮，缩小转弯调头的半径，以保证在非常窄的路面能调转方向。 上坡辅助：在考驾照科目二时有一项坡起的考试，这个功能就是不再需要驾驶员手急眼快的去切换油门刹车和手刹，从容不迫的松开刹车或手刹，再慢慢的去踩油门 蠕行模式：这个就是19款酷路泽的一个重要的功能了，全称“低速巡航驾驶辅助系统”，俗称“傻瓜越野系统”

19款丰田酷路泽4000灵活多变的车内空间一直是SUV所具备的优势所在。高刚性车体框架和 左右独立控制的全自动 空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。新车蕴藏着奔 放不羁的雄心，是一款备受越野族青睐的大型SUV。后座空间设置大而舒适，座椅的搭配性很高，可以灵活改变各种组合。

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