近日,笔者了解到,店内别克英朗现车在售,颜色可选,目前购车部分国六车型可享最高优惠5-6.5万元,到店详谈还有机会获得更多现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
具体如下:
1.0升 涡轮增压 125马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 | 操作 |
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2019款 15T 手动进取型 | 价格电议 | 5-6.5万元 | 10.99万 | 询价 |
2019款 15T 手动精英型 | 价格电议 | 5-6.5万元 | 11.69万 | 询价 |
2019款 15T 双离合进取型 | 价格电议 | 5-6.5万元 | 11.99万 | 询价 |
2019款 15T 双离合精英型 | 价格电议 | 5-6.5万元 | 12.69万 | 询价 |
1.3升 涡轮增压 163马力 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 | 操作 |
2019款 18T 自动精英型 | 价格电议 | 5-6.5万元 | 13.39万 | 询价 |
2019款 18T 自动互联精英型 | 价格电议 | 5-6.5万元 | 13.69万 | 询价 |
2018款 18T 自动旗舰型 | 价格电议 | 5-6.5万元 | 14.39万 | 询价 |
2019款 18T 自动互联旗舰型 | 价格电议 | 5-6.5万元 | 14.49万 | 询价 |
外观方面:虽然有套娃设计的嫌疑,但不得不承认,别克最新的家族式设计语言确实很成功,飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度,镰刀状的日间行车灯炯炯有神,毫不夸张的讲,在试驾途中经常有路人回头看它,高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀。
内饰方面:外观有了天翻地覆的改观,内饰上新英朗却基本一成不变,但好这套设计本来就还算美观,再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等,内饰设计有些偷懒也就可以接受了。
动力方面:新车搭载了1.0T/1.3T两款全新的涡轮增压发动机,1.0T双喷射涡轮增压发动机最大功率为92kW(125Ps)/5600rpm,最大扭矩为170Nm/2000-3600rpm,匹配手动或双离合变速箱;1.3T双喷射涡轮增压发动机最大功率为120kW(163Ps)/5500rpm,最大扭矩为230Nm/1800-4400rpm,匹配6速手自一体变速箱。
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